[實(shí)用新型]一種船用重防腐固定底座有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920215816.4 | 申請日: | 2019-02-20 |
| 公開(公告)號: | CN209777271U | 公開(公告)日: | 2019-12-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 李本林 | 申請(專利權(quán))人: | 南京優(yōu)耐特船舶配套有限公司 |
| 主分類號: | B65D88/12 | 分類號: | B65D88/12;B65D90/12;B65D90/00 |
| 代理公司: | 32305 江蘇法德東恒律師事務(wù)所 | 代理人: | 劉林 |
| 地址: | 211211 江蘇*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 集裝箱本體 轉(zhuǎn)動桿 主板 本實(shí)用新型 集裝箱 環(huán)形卡槽 兩端固定 轉(zhuǎn)動設(shè)置 安裝槽 固定塊 弧形板 轉(zhuǎn)動槽 穿孔 底座 防銹 浸水 底部邊緣 固定底座 弧形結(jié)構(gòu) 均勻開設(shè) 雙層結(jié)構(gòu) 一體成型 環(huán)形槽 重防腐 插栓 船用 導(dǎo)流 內(nèi)開 把手 改進(jìn) | ||
1.一種船用重防腐固定底座,包括:集裝箱本體(1),其特征在于:所述集裝箱本體(1)的底部邊緣開設(shè)有環(huán)形卡槽(2)且頂部兩側(cè)均開設(shè)有安裝槽(3),所述環(huán)形卡槽(2)邊緣均勻開設(shè)有若干組穿孔(4),所述穿孔(4)內(nèi)均設(shè)有插栓(5),所述安裝槽(3)內(nèi)轉(zhuǎn)動設(shè)置有轉(zhuǎn)動桿(6)且兩端固定有固定塊(7),所述固定塊(7)內(nèi)開設(shè)有轉(zhuǎn)動槽(8),所述轉(zhuǎn)動桿(6)轉(zhuǎn)動設(shè)置在轉(zhuǎn)動槽(8)內(nèi),所述轉(zhuǎn)動桿(6)上還固定有L型板(9)且兩端固定有把手(10),所述L型板(9)與環(huán)形卡槽(2)配合使用;
所述集裝箱本體(1)底部安裝有底座,所述底座為雙層結(jié)構(gòu)且包括主板(11)和位于主板(11)下側(cè)的弧形板(12),所述弧形板(12)與主板(11)一體成型。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用重防腐固定底座,其特征在于:所述弧形板(12)中部呈弧形結(jié)構(gòu)且表面均勻開設(shè)有若干組導(dǎo)流槽(13),所述導(dǎo)流槽(13)的兩端設(shè)有出水口(14),所述出水口(14)設(shè)置在環(huán)形卡槽(2)內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種船用重防腐固定底座,其特征在于:所述穿孔(4)與環(huán)形卡槽(2)相連通,所述L型板(9)的上端開設(shè)有槽孔(15),所述插栓(5)穿插于槽孔(15)內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船用重防腐固定底座,其特征在于:所述安裝槽(3)的邊緣呈直角結(jié)構(gòu),所述L型板(9)轉(zhuǎn)動至垂直角狀態(tài)與安裝槽(3)的內(nèi)壁相接觸。
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