[實(shí)用新型]一種動(dòng)力電池快換的結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920215586.1
• 申請(qǐng)日: 2019-02-19
• 公開（公告）號(hào): CN209534789U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 趙濤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 天津龍創(chuàng)世紀(jì)汽車設(shè)計(jì)有限公司
• 主分類號(hào): B60L53/80
• 分類號(hào): B60L53/80
• 代理公司: 北京沁優(yōu)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11684
• 代理人: 蔡巖巖

1.一種動(dòng)力電池快換的結(jié)構(gòu)，其特征在于：包括有由動(dòng)力電池構(gòu)成的模塊化電池(1)、以及用于將模塊化電池(1)固定于車上的橡膠塊(2)，所述模塊化電池(1)的相對(duì)兩側(cè)均設(shè)置有嵌槽(11)，所述橡膠塊(2)設(shè)置有兩個(gè)，兩個(gè)橡膠塊(2)均一端與車身可拆卸連接，另一端與嵌槽(11)相配合以固定模塊化電池(1)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種動(dòng)力電池快換的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述橡膠塊(2)包括有與車身相連接的固定部(21)以及用于固定模塊化電池(1)的壓緊部(22)，所述固定部(21)與壓緊部(22)一體成型設(shè)置，所述壓緊部(22)成板狀設(shè)置且靠近模塊化電池(1)一側(cè)向上傾斜，所述嵌槽(11)的下側(cè)面均設(shè)置為與壓緊部(22)下側(cè)面相貼合的斜面(111)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種動(dòng)力電池快換的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述模塊化電池(1)下端面上凹設(shè)有導(dǎo)槽(12)，所述導(dǎo)槽(12)的兩端分別朝向兩個(gè)橡膠塊(2)，車身上固定有用于嵌入導(dǎo)槽(12)內(nèi)的滑塊(3)，所述導(dǎo)槽(12)的寬度與滑塊(3)的寬度相適配。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種動(dòng)力電池快換的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述導(dǎo)槽(12)長度方向至少一端與模塊化電池(1)的側(cè)壁導(dǎo)通。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種動(dòng)力電池快換的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述模塊化電池(1)與導(dǎo)槽(12)相導(dǎo)通的一側(cè)上設(shè)置有BMS插接件(13)，車身上對(duì)應(yīng)設(shè)置有BMS接口，所述模塊化電池(1)固定狀態(tài)下，所述插接件(13)與接口插接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2-4中任意一項(xiàng)所述的一種動(dòng)力電池快換的結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述固定部(21)上均設(shè)置有螺栓(23)，所述固定部(21)均通過螺栓(23)與車身可拆卸連接。