[實(shí)用新型]一種新型載荷箱

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920215564.5
• 申請(qǐng)日: 2019-02-20
• 公開（公告）號(hào): CN210975906U
• 公開（公告）日: 2020-07-10
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 成玉柱;徐勝鋒;徐勝祥;郭立瓴;黃玉良;張罕見(jiàn);邵一鳴;丁富軍;高楠楠;張倫飛;張一丹;陳善波;章勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 浙江綠科交通科技有限公司
• 主分類號(hào): E02D33/00
• 分類號(hào): E02D33/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種新型載荷箱，其特征在于：包括由上到下設(shè)有的上導(dǎo)流體(1)、載荷箱(2)和下導(dǎo)流體(3)，上導(dǎo)流體(1)內(nèi)側(cè)設(shè)有第一圓柱臺(tái)空腔(11)，其上側(cè)開口橫截面大于下側(cè)開口橫截面；下導(dǎo)流體(3)內(nèi)側(cè)設(shè)有第二圓柱臺(tái)空腔(31)，其上側(cè)開口橫截面小于下側(cè)開口橫截面；第一圓柱臺(tái)空腔(11)和第二圓柱臺(tái)空腔(31)側(cè)壁的外側(cè)均設(shè)有增強(qiáng)筋(4)；載荷箱(2)內(nèi)側(cè)為圓柱狀空腔(21)，圓柱狀空腔(21)側(cè)壁的外側(cè)分布至少三個(gè)千斤頂(22)，千斤頂(22)之間設(shè)有檢測(cè)管預(yù)留孔(23)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型載荷箱，其特征在于：千斤頂(22)包括缸套(221)，缸套(221)內(nèi)側(cè)設(shè)有活塞(222)，缸套(221)上側(cè)設(shè)有油腔(223)，油腔(223)內(nèi)設(shè)有油管(224)，缸套(221)上側(cè)壁設(shè)有進(jìn)油管(225)。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種新型載荷箱，其特征在于：千斤頂(22)之間通過(guò)油管(224)連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型載荷箱，其特征在于：千斤頂(22)外徑小于樁徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型載荷箱，其特征在于：載荷箱(2)上側(cè)設(shè)有第一承壓板(5)，進(jìn)油管(225)貫穿第一承壓板(5)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型載荷箱，其特征在于：載荷箱(2)下側(cè)設(shè)有第二承壓板(6)。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型載荷箱，其特征在于：載荷箱(2)內(nèi)填充增強(qiáng)筋(4)。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型載荷箱，其特征在于：還設(shè)有自鎖器(7)，上導(dǎo)流體(1)和下導(dǎo)流體(3)通過(guò)自鎖器(7)連接。