[實用新型]一種吊掛人車防垮繩裝置

有效

• 申請號: 201920215554.1
• 申請日: 2019-02-19
• 公開（公告）號: CN209795473U
• 公開（公告）日: 2019-12-17
• 發明（設計）人: 劉祥;蔣光聰;劉放;張德國;夏勇
• 申請（專利權）人: 四川芙蓉集團實業有限責任公司杉木樹煤礦
• 主分類號: B61B12/06
• 分類號: B61B12/06
• 代理公司: 51217 成都睿道專利代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉沁

本實用新型提供了一種吊掛人車防垮繩裝置，包括托輪架，固定于托輪架的托輪軸，與托輪軸轉動連接的托輪，位于托輪上且與托輪滑動連接的繩索，以及設于繩索上方的防垮繩裝置；防垮繩裝置包括連接板，連接板一端開設有倒U型槽，倒U型槽扣合在繩索上；連接板另一端固定連接有套筒，托輪軸上方的托輪架還固定連接有套筒軸；套筒軸與托輪軸平行分布，套筒套設于套筒軸上且與套筒軸轉動連接。本實用新型提供的吊掛人車防垮繩裝置，能夠有效的防止吊掛人車在運行時出現垮繩現象，保證了吊掛人車使用的安全性。

技術領域

本實用新型屬于礦用設備的技術領域，更具體的說，本實用新型涉及一種吊掛人車防垮繩裝置。

背景技術

隨著安全生產標準越來越高，對吊掛人車保護裝置的要求也越來越規范。現有的吊掛人車在運行中存在著垮繩的危險，為更有效的保證礦井吊掛人車安全可靠運行，需要對吊掛人車進行防垮繩設置。

實用新型內容

針對現有技術中上述的不足，本實用新型提供了一種吊掛人車防垮繩裝置，能夠有效的防止吊掛人車在運行時出現垮繩現象，保證了吊掛人車使用的安全性。

為了達到上述目的，本實用新型采用的解決方案是：一種吊掛人車防垮繩裝置，包括托輪架，固定于托輪架的托輪軸，與托輪軸轉動連接的托輪，位于托輪上且與托輪滑動連接的繩索，以及設于繩索上方的防垮繩裝置；防垮繩裝置包括連接板，連接板一端開設有倒U型槽，倒U型槽扣合在繩索上；連接板另一端固定連接有套筒，托輪軸上方的托輪架還固定連接有套筒軸；套筒軸與托輪軸平行分布，套筒套設于套筒軸上且與套筒軸轉動連接。

進一步地，托輪架包括頂板，垂直于頂板的豎桿，以及垂直于豎桿的橫桿；托輪軸穿過豎桿且與豎桿固定連接，套筒軸穿過橫桿且與橫桿固定連接。

進一步地，套筒軸包括依次設置的螺紋段、凸環段、套筒段、限位段和抱箍段；凸環段由套筒軸周向凸設形成，抱箍段由套筒軸周向凹設形成；螺紋段穿過托輪架且螺紋連接有一緊固螺母，緊固螺母位于橫桿一側外且與橫桿抵接，凸環段位于橫桿另一側外且與橫桿抵接，緊固螺母和凸環段共同將套筒軸固定于橫桿。

進一步地，凸環段與橫桿之間還設置有調整墊片，調整墊片用以調整凸環段與橫桿之間的距離。

進一步地，套筒套設于套筒段，限位段套設有一限位環，抱箍段套設有一環形抱箍，凸環段和限位環用以限制套筒的軸向移動，環形抱箍用以限制限位環的軸向移動。

進一步地，螺紋段和凸環段之間還設置有光軸段，光軸段開設有用以連接銷釘的通孔。

進一步地，托輪的圓周面上開設有用以容納繩索的弧形凹槽，倒U型槽與弧形凹槽形成閉合的容納腔，繩索設于容納腔內。

進一步地，倒U型槽的槽幫與弧形凹槽抵接；一弧形凹槽的槽幫遠離弧形凹槽的一側與一倒U型槽的槽幫遠離倒U型槽的一側處于同一直線上。

進一步地，倒U型槽的槽幫遠離連接板的一側設置為弧形部，弧形部的半徑與弧形凹槽的半徑相同。

進一步地，托輪兩側均固定連接有托輪膠圈，靠近托輪架一側的托輪膠圈的直徑大于托輪的直徑；遠離托輪架一側的托輪膠圈的直徑小于托輪的直徑；倒U型槽位于靠近托輪架一側的托輪膠圈內。

本實用新型的有益效果是：本實用新型的吊掛人車防垮繩裝置，在托輪上方設置有倒U型槽，倒U型槽扣合在繩索上，防止繩索左右移動和向上移動，從而避免了垮繩的危險，倒U型槽通過套筒懸掛在托輪上方，使得倒U型槽可以相對托輪滑動，不影響繩索上的抱索器通過。

附圖說明

圖1是本實用新型的吊掛人車防垮繩裝置的一視角的結構示意圖；

圖2是本實用新型的吊掛人車防垮繩裝置的另一視角的結構示意圖；

圖3是本實用新型的套筒軸的結構示意圖；