[實(shí)用新型]一種氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920212070.1 | 申請(qǐng)日: | 2019-02-18 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209664555U | 公開(公告)日: | 2019-11-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張靜;陳少華 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 浙江鑫淼汽車部件有限公司 |
| 主分類號(hào): | B23K11/11 | 分類號(hào): | B23K11/11;B23K11/31;B23K37/04 |
| 代理公司: | 33253 嘉興啟帆專利代理事務(wù)所(普通合伙) | 代理人: | 廖銀洪<國際申請(qǐng)>=<國際公布>=<進(jìn)入 |
| 地址: | 314000 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 待焊接工件 下壓氣缸 安裝板 支撐架 本實(shí)用新型 點(diǎn)焊機(jī)構(gòu) 焊接電極 壓緊 焊接 氣動(dòng)反應(yīng) 生產(chǎn)效率 手動(dòng)閥門 可重復(fù) 試驗(yàn)性 支撐 | ||
本實(shí)用新型公開了一種氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu),包括安裝板;所述安裝板上設(shè)置有用于支撐第一待焊接工件的第一支撐架和用于支撐第二待焊接工件的第二支撐架;所述安裝板上還設(shè)置有至少1個(gè)焊接時(shí)將所述第一待焊接工件壓緊在所述第一支撐架上的第一旋轉(zhuǎn)下壓氣缸和至少1個(gè)焊接時(shí)將所述第二待焊接工件壓緊在所述第二支撐架上的第二旋轉(zhuǎn)下壓氣缸;所述第一旋轉(zhuǎn)下壓氣缸和第二旋轉(zhuǎn)下壓氣缸均與手動(dòng)閥門連接;所述安裝板的下方設(shè)置有第一焊接電極組件,相應(yīng)地上方設(shè)置第二焊接電極組件。本實(shí)用新型的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu),操作簡單,氣動(dòng)反應(yīng)速度快,可重復(fù)試驗(yàn)性高,生產(chǎn)效率高。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及焊接設(shè)備領(lǐng)域,具體涉及一種氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)
采用焊接的方式將兩個(gè)工件連接在一起,通常在焊接時(shí),需要先將兩個(gè)待焊接工件的焊接坡面進(jìn)行對(duì)接,然后進(jìn)行固定,以防止焊接時(shí)待焊接工件發(fā)生位移,導(dǎo)致焊接效果變差。在進(jìn)行固定時(shí),采用夾具固定是一種常用的固定方式。
初期手動(dòng)的點(diǎn)焊夾具,產(chǎn)品裝卸復(fù)雜,定位銷不能很好地插入產(chǎn)品的定位孔,夾鉗隨著產(chǎn)品每次的裝卸,需要手動(dòng)松動(dòng)和壓緊,操作不方便,其效率僅能滿足樣件的交付。產(chǎn)品的壓緊力需要調(diào)節(jié)的時(shí)候,只能單個(gè)調(diào)節(jié)每個(gè)壓鉗的位移量。在批量生產(chǎn)時(shí),這些一系列的問題都彰顯了出來。
因此,需要一套自動(dòng)化的或者半自動(dòng)化的點(diǎn)焊工裝,操作方便并能提高生產(chǎn)效率,滿足客戶的交付需求。
基于上述情況,本實(shí)用新型提出了一種氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu),可有效解決以上問題。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單,操作方便,反應(yīng)速度快,在生產(chǎn)過程中能縮短時(shí)間,提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。
本實(shí)用新型通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu),包括安裝板;所述安裝板上設(shè)置有用于支撐第一待焊接工件的第一支撐架和用于支撐第二待焊接工件的第二支撐架;所述安裝板上還設(shè)置有至少1個(gè)焊接時(shí)將所述第一待焊接工件壓緊在所述第一支撐架上的第一旋轉(zhuǎn)下壓氣缸和至少1個(gè)焊接時(shí)將所述第二待焊接工件壓緊在所述第二支撐架上的第二旋轉(zhuǎn)下壓氣缸;所述第一旋轉(zhuǎn)下壓氣缸和第二旋轉(zhuǎn)下壓氣缸均與手動(dòng)閥門連接;所述安裝板的下方設(shè)置有第一焊接電極組件,相應(yīng)地上方設(shè)置第二焊接電極組件,且焊接時(shí),所述第一焊接電極組件和第二焊接電極組件的電極帽分別與所述第一待焊接工件和第二待焊接工件的焊接處的下方和上方接觸。
本實(shí)用新型的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu),操作簡單,氣動(dòng)反應(yīng)速度快,可重復(fù)試驗(yàn)性高,生產(chǎn)效率高;能大大地減輕勞動(dòng)強(qiáng)度,便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制(在實(shí)際應(yīng)用中,可附加機(jī)械手等來具體操作本實(shí)用新型的氣動(dòng)點(diǎn)焊機(jī)構(gòu)),不需要借助人為的力量也能進(jìn)行夾緊待焊接工件的工作;對(duì)待焊接工件的定位可靠、定位夾緊迅速,從夾具(對(duì)待焊接工件起壓緊或夾持作用的部件總和)上取出工件方便;降低了夾具的制造成本,使用標(biāo)準(zhǔn)化夾具元件(如旋轉(zhuǎn)下壓氣缸、支撐架等),易磨損件便于更換;產(chǎn)品焊接后穩(wěn)定,無脫焊。
優(yōu)選的,所述第一支撐架上設(shè)置有第一定位銷,相應(yīng)地所述第一待焊接工件上設(shè)置有的第一定位孔。
優(yōu)選的,所述第二支撐架的一側(cè)設(shè)置有第二定位孔,相應(yīng)地所述第二待焊接工件一側(cè)設(shè)置有定位通孔;所述安裝板上設(shè)置有插銷組件,所述插銷組件的定位銷與所述第二定位孔和定位通孔對(duì)應(yīng)設(shè)置。
優(yōu)選的,所述插銷組件包括推拉式夾鉗和與所述推拉式夾鉗輸出端連接的定位銷;所述定位銷上設(shè)置有限位塊。
優(yōu)選的,所述安裝板上還設(shè)置有若干用于限定所述第一待焊接工件和所述第二待焊接工件的兩側(cè)或端部位置的擋塊。
優(yōu)選的,所述第一旋轉(zhuǎn)下壓氣缸和第二旋轉(zhuǎn)下壓氣缸均包括依次連接的氣缸本體、懸臂、連桿和壓頭。
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