[實用新型]一種新型重型車輛離合器控制系統有效
| 申請號： | 201920210644.1 | 申請日： | 2019-02-18 |
| 公開（公告）號： | CN209510950U | 公開（公告）日： | 2019-10-18 |
| 發明（設計）人： | 羅明 | 申請（專利權）人： | 宜賓三江機械有限責任公司 |
| 主分類號： | F16D48/02 | 分類號： | F16D48/02 |
| 代理公司： | 成都華風專利事務所(普通合伙) 51223 | 代理人： | 代述波 |
| 地址： | 644007 四*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 動作筒 進氣口 離合器控制系統 離合器 操控系統 滑動頂桿 一端連接 重型車輛 出氣口 氣控 隨動 本實用新型 簡化離合器 離合器撥叉 離合器踏板 氣源連通 排氣口 氣源 優化 | ||
1.一種新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：包括氣控隨動閥、氣源和動作筒，所述氣控隨動閥包括滑動頂桿、進氣口、出氣口和排氣口，所述滑動頂桿連接有離合器踏板，所述進氣口與氣源連通，所述出氣口與動作筒一端連接，所述動作筒另一端連接離合器撥叉。
2.根據權利要求1所述的新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：所述動作筒為氣壓活塞式伸縮缸。
3.根據權利要求1所述的新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：所述氣控隨動閥包括套接在滑動頂桿外的閥體，所述閥體與滑動頂桿滑動連接，所述滑動頂桿內套設有隨動閥芯，所述隨動閥芯與滑動頂桿滑動連接。
4.根據權利要求3所述的新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：所述閥體內由下至上依次設置有閥座、隨動彈簧座、密封閘。
5.根據權利要求4所述的新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：所述閥體與閥座固定連接，所述閥體與閥座設置有密封圈。
6.根據權利要求5所述的新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：所述密封閘固定安裝在滑動頂桿內，所述隨動彈簧座滑動設置在閥體內。
7.根據權利要求6所述的新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：所述隨動閥芯上分別設置有與密封閘、隨動彈簧座相適配的第一密封面、第二密封面。
8.根據權利要求7所述的新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：所述閥座與隨動彈簧座之間設置有第一彈簧，所述隨動彈簧座與滑動頂桿之間設置有第二彈簧，所述滑動頂桿與隨動閥芯之間設置有第三彈簧。
9.根據權利要求4所述的新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：所述進氣口與出氣口相對設置，所述排氣口設置在閥座上。
10.根據權利要求4所述的新型重型車輛離合器控制系統，其特征在于：所述氣源為壓縮氣源。
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