[實用新型]汽車及行李箱結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920206022.1
• 申請日: 2019-02-18
• 公開（公告）號: CN209505867U
• 公開（公告）日: 2019-10-18
• 發(fā)明（設計）人: 王鎮(zhèn)龍;彭翼尖;付芬
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D25/10
• 分類號: B62D25/10;B62D25/12
• 代理公司: 廣州華進聯合專利商標代理有限公司 44224
• 代理人: 唐利

1.一種行李箱結構，其特征在于，包括：

行李箱蓋板；

卡緊件，設置于所述行李箱蓋板上，所述卡緊件上開設有卡槽，所述卡槽內設置有彈片；及

轉軸，安裝于C柱下飾板上，所述轉軸能夠伸入所述卡槽內并卡在所述彈片上。

2.根據權利要求1所述的行李箱結構，其特征在于，所述卡槽貫穿所述卡緊件相鄰的兩側面，所述卡槽的底壁上開設有第一限位槽，所述卡槽的側壁上開設有第二限位槽，所述彈片包括第一限位段、卡緊段及第二限位段，所述卡緊段位于所述第一限位段與所述第二限位段之間，所述第一限位段限位于所述第一限位槽內，所述第二限位段限位于所述第二限位槽內，所述轉軸能夠卡在所述卡緊段上。

3.根據權利要求2所述的行李箱結構，其特征在于，所述彈片還包括引導段，所述引導段位于所述第一限位段與所述卡緊段之間，所述引導段具有相對于水平面傾斜的傾斜面。

4.根據權利要求2所述的行李箱結構，其特征在于，所述彈片還包括頂緊段，所述頂緊段位于所述第一限位段、卡緊段及第二限位段的一側，且所述頂緊段能夠與所述轉軸的端部相抵觸。

5.根據權利要求2所述的行李箱結構，其特征在于，所述卡槽的底壁上凸出形成有檔壁，所述彈片位于所述卡槽的側壁與所述檔壁之間。

6.根據權利要求1所述的行李箱結構，其特征在于，所述卡緊件螺接于所述行李箱蓋板的底部；和/或

所述轉軸螺接于所述C柱下飾板上。

7.根據權利要求1至6任一項所述的行李箱結構，其特征在于，還包括卡腳，所述卡腳形成于尾門檻飾板上，所述卡腳用于卡緊所述行李箱蓋板的尾端。

8.根據權利要求7所述的行李箱結構，其特征在于，所述卡腳包括第一傾斜面、第二傾斜面及圓弧面，所述第一傾斜面與所述第二傾斜面通過所述圓弧面過渡，所述第一傾斜面與所述第二傾斜面之間的夾角為銳角。

9.一種汽車，其特征在于，包括如權利要求1至8任一項所述的行李箱結構。

10.根據權利要求9所述的汽車，其特征在于，包括尾門檻飾板及兩個間隔相對設置的C柱下飾板，所述尾門檻飾板位于兩個所述C柱下飾板之間。