[實用新型]高剛性主軸箱滑座結構

有效

• 申請號: 201920203511.1
• 申請日: 2019-02-13
• 公開（公告）號: CN209849895U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 許鴻濤;羅禎明
• 申請（專利權）人: 嘉泰數控科技股份公司
• 主分類號: B23B19/00
• 分類號: B23B19/00
• 代理公司: 35216 泉州勁翔專利事務所(普通合伙)
• 代理人: 許珠珍

1.高剛性主軸箱滑座結構，其特征在于：包括主軸箱組合、滑座(22)、傳動組合和配重組合，主軸箱組合包括主軸箱(3)、主軸電機(19)和齒輪箱(20)，主軸箱內設有主軸電機(19)，主軸電機(19)輸出端通過齒輪箱(20)與第一聯軸器(9)連接，第一聯軸器(9)另一端連接主軸(10)，主軸箱(3)與滑座(22)滑動連接，主軸箱(3)兩側設有導軌(31)，滑座(22)上設有與導軌(31)配合的滑槽，導軌(31)表面設有耐磨層，耐磨層上設有進油口和油溝；滑座(22)上部設有與主軸箱(3)連接的配重組合，配重組合包括配重缸(4)、第一配重支架(1)和第二配重支架(2)，第一配重支架(1)一端連接主軸箱(3)且另一端連接第二配重支架(2)，配重缸(4)分別連接第二配重支架(2)和滑座(22)；滑座(22)設有傳動組合，傳動組合包括順序連接的伺服電機(12)、減速機(13)、第二聯軸器(14)、滾珠絲桿(17)，滾珠絲桿(17)通過第一軸承座(15)和第二軸承座(18)與滑座(22)連接，滾珠絲桿(17)上設有傳動座(16)，傳動座(16)連接主軸箱(3)。

2.根據權利要求1所述的高剛性主軸箱滑座結構，其特征在于：所述主軸箱(3)箱壁設有加強板(8)。

3.根據權利要求1所述的高剛性主軸箱滑座結構，其特征在于：所述齒輪箱(20)和第一聯軸器(9)之間設有過渡板(21)。

4.根據權利要求1所述的高剛性主軸箱滑座結構，其特征在于：所述主軸箱(3)和滑座(22)的滑槽之間設有鑲條(11)。

5.根據權利要求1所述的高剛性主軸箱滑座結構，其特征在于：所述滑座(22)與主軸箱(3)的連接端口設有刮刷板(5)。

6.根據權利要求1所述的高剛性主軸箱滑座結構，其特征在于：所述滑座(22)設有壓板(6)。

7.根據權利要求1所述的高剛性主軸箱滑座結構，其特征在于：所述滑座(22)包括一個滑座本體(23)和兩個滑座結合塊(7)，兩個滑座結合塊(7)分別固定在滑座本體(23)上，兩個滑座結合塊(7)中間設有與滑座結合塊(7)滑動連接的主軸箱(3)。

8.根據權利要求1所述的高剛性主軸箱滑座結構，其特征在于：所述第一軸承座(15)、第二軸承座(18)和減速機(13)的安裝位置與滑座(22)一體成型。

9.根據權利要求1所述的高剛性主軸箱滑座結構，其特征在于：所述主軸箱(3)底部預留銑頭安裝介面。