[實用新型]一種新能源汽車尾氣循環凈化處理裝置

有效

• 申請號: 201920202505.4
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN211202089U
• 公開（公告）日: 2020-08-07
• 發明（設計）人: 王臻;劉慶勛
• 申請（專利權）人: 包頭市鵬輝光電科技有限公司
• 主分類號: F01N5/02
• 分類號: F01N5/02;F01N3/021;F01N3/04;F01N3/08;F01N13/00;F01N1/10
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種新能源汽車尾氣循環凈化處理裝置，包括進氣管(1)，其特征在于，所述進氣管(1)一側安裝有導熱管(2)，所述導熱管(2)上套裝有換熱管(3)，所述導熱管(2)一端安裝有循環凈化結構，所述循環凈化結構一側安裝有消聲處理結構。

2.根據權利要求1所述的一種新能源汽車尾氣循環凈化處理裝置，其特征在于，所述循環凈化結構包括凈化箱(4)，所述凈化箱(4)固接于導熱管(2)一端，且與之連通，所述凈化箱(4)內上、下壁面安裝有一對結構相同的導流板(5)，一對所述導流板(5)之間安裝有一對結構相同的濾板(6)，一對所述濾板(6)前方安裝有分隔板(7)，且所述分隔板(7)將凈化箱(4)前段分隔成上、下兩個獨立腔室，所述凈化箱(4)上方安裝有霧化噴頭(8)，所述霧化噴頭(8)一端連接有導管(9)，所述導管(9)一端安裝有儲液箱(10)，所述導管(9)上安裝有電磁閥(11)，所述凈化箱(4)內上壁面傾斜安裝有擋板(12)，且位于霧化噴頭(8)一側，所述凈化箱(4)下方開設有螺紋孔，所述螺紋孔內旋接有廢液箱(13)，所述凈化箱(4)右端安裝有連通管(14)，所述連通管(14)上套裝有第一閥門(15)，所述連通管(14)內安裝有氣體檢測器(16)，所述連通管(14)與導熱管(2)之間安裝有回流管(17)，所述回流管(17)上安裝有第二閥門(18)。

3.根據權利要求1所述的一種新能源汽車尾氣循環凈化處理裝置，其特征在于，所述消聲處理結構包括消聲管(19)，所述消聲管(19)固接于連通管(14)一側，所述消聲管(19)內安裝有導流柱(20)，所述導流柱(20)尾端開設有凹槽(21)，所述凹槽(21)側壁面開設有若干排氣孔(22)，所述導流柱(20)側壁面安裝有若干結構相同的內擋圈(23)，所述消聲管(19)內壁面安裝有若干結構相同的外擋圈(24)，所述消聲管(19)一端安裝有排氣管(25)，且位于導流柱(20)一側。

4.根據權利要求1所述的一種新能源汽車尾氣循環凈化處理裝置，其特征在于，所述進氣管(1)與導熱管(2)連接處安裝有密封膠套(26)。

5.根據權利要求2所述的一種新能源汽車尾氣循環凈化處理裝置，其特征在于，所述分隔板(7)一端為弧形結構。

6.根據權利要求2所述的一種新能源汽車尾氣循環凈化處理裝置，其特征在于，所述儲液箱(10)內存儲有凈化液。

7.根據權利要求3所述的一種新能源汽車尾氣循環凈化處理裝置，其特征在于，所述消聲管內側壁面安裝有吸音棉(27)。

8.根據權利要求3所述的一種新能源汽車尾氣循環凈化處理裝置，其特征在于，所述導流柱(20)為前端為半球形結構。