[實用新型]一種汽車輪轂周向定位裝置

有效

• 申請號: 201920202077.5
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN209599040U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 楊金嶺;楊荔;王震;朱曉霆;王英鋒;馬澤云
• 申請（專利權）人: 中信戴卡股份有限公司
• 主分類號: B25B11/00
• 分類號: B25B11/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車輪轂周向定位裝置，包括周向定位機構、升降機構、下托架、基礎架，其特征在于：基礎架放置于地面，基礎架包括底面和側面，底面上固定升降機構，升降機構另一端固定連接一下托架，下托架上固定周向定位機構；周向定位機構用于車輪的周向定位，周向定位機構包括位于上端的定位座，定位座頂面具有與輪轂法蘭底面的工藝凸臺相對應吻合的凹槽，在凹槽內設置接觸傳感器。

2.根據權利要求1中所述的一種汽車輪轂周向定位裝置，其特征在于：定位座頂面具有一個通過車輪中心軸線的沿徑向方向的凹槽，該凹槽正好和輪轂法蘭底面的通過車輪中心軸線的沿徑向方向的工藝凸臺相吻合。

3.根據權利要求1中所述的一種汽車輪轂周向定位裝置，其特征在于：在基礎架底面固定設置多個導柱，在下托架上與多個導柱的位置對應的位置開設通孔，并在通孔內安裝導套；升降機構推動下托架上升或者下降，導柱在導套中滑動。

4.根據權利要求1中所述的一種汽車輪轂周向定位裝置，其特征在于：在基礎架底面設置有多個調整基座，調整基座可以根據需要調整高度。

5.根據權利要求1中所述的一種汽車輪轂周向定位裝置，其特征在于：所述升降機構為液壓缸。

6.根據權利要求1-5中任一項中所述的一種汽車輪轂周向定位裝置，其特征在于：所述的周向定位機構還包括活動框架、主旋轉軸、配合扣帽、主旋轉軸旋轉機構、主旋轉軸升降機構、連接套、定位銷、定位伸縮機構，定位座設置在活動框架頂面，并穿過活動框架頂面伸入活動框架內；連接套固定在定位座下端，定位座中間設置貫穿的通孔；活動框架固定在下托架上，活動框架內設置主旋轉軸旋轉機構、主旋轉軸升降機構、連接套、定位伸縮機構和定位銷，主旋轉軸旋轉機構和主旋轉軸升降機構直接或者間接的作用于主旋轉軸；主旋轉軸升降機構，用于推動主旋轉軸上升或者下降；主旋轉軸旋轉機構，用于帶動主旋轉軸旋轉；主旋轉軸穿過連接套和定位座，配合扣帽固定在主旋轉軸的頂部，用于頂起輪轂并一同旋轉；連接套上設置一定位孔，在活動框架內與連接套對應位置設置一定位伸縮機構，定位伸縮機構連接定位銷，定位銷可以隨定位伸縮機構伸長而伸入連接套上的定位孔中實現輪轂周向定位。

7.根據權利要求6中所述的一種汽車輪轂周向定位裝置，其特征在于：所述的定位伸縮機構為定位氣缸。