[實用新型]一種料斗轉運裝置

有效

• 申請號: 201920202068.6
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN209889683U
• 公開（公告）日: 2020-01-03
• 發明（設計）人: 殷明
• 申請（專利權）人: 凱睿達粉體工程(上海)有限公司
• 主分類號: B65G35/00
• 分類號: B65G35/00
• 代理公司: 31315 上海驍象知識產權代理有限公司
• 代理人: 趙俊寅

本實用新型公開了一種料斗轉運裝置，移動料倉、料斗接駁站和料斗，移動料倉安裝在料倉架上，料倉架由兩組料倉架腳支撐，料倉架正下方安裝傳送帶，料倉架腳左右兩端架腳分別為接收架腳、脫離架腳，接收架腳左側設料斗支架，料斗支架左側架腳連接第一滾筒帶首端，第一滾筒帶尾端通過第一扭簧安裝擋板，兩個脫離架腳之間安裝移動小車，移動小車右端安裝第二滾筒帶，移動小車上表面通過第二扭簧安裝一組平行的固定夾，固定夾靠近料倉架腳的側面中心各安裝一個限位桿，接收架腳和脫離架腳靠近對方的側面都設有限位槽，本實用新型在物料轉運過程中可實現料斗自動裝車，接料結束后可自動卸下料斗，工人用叉車鏟走即可，省時省力，大大提高了工作效率。

技術領域

本實用新型涉及運輸設備技術領域，具體為一種料斗轉運裝置。

背景技術

物料轉運存儲是為了物料能夠更加安全、方便快捷的運輸，但現有的物料轉運技術，大多是通過人工轉運，這種方式費時費力，為此我們提出一種料斗轉運裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種料斗轉運裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種料斗轉運裝置，包括移動料倉、料斗接駁站和料斗，所述移動料倉安裝在料倉架上，所述料倉架由兩組相互平行對應的料倉架腳支撐，所述料倉架正下方且位于兩組料倉架腳之間安裝傳送帶，料倉架腳左右兩端的架腳分別為接收架腳、脫離架腳，所述接收架腳左側設料斗支架，所述料斗支架左側的料斗架腳連接第一滾筒帶首端，所述第一滾筒帶尾端通過第一扭簧安裝擋板，兩個脫離架腳之間且位于傳送帶上安裝移動小車，所述移動小車右端安裝第二滾筒帶，所述移動小車上表面通過第二扭簧安裝一組平行的固定夾，所述固定夾靠近料倉架腳的側面兩端各活動鉸接一個限位桿，所述接收架腳和脫離架腳靠近對方的側面都設有限位槽。

優選的，所述傳送帶上表面與地面處于同一水平面。

優選的，所述第一扭簧始終保持擋板與第一滾筒帶呈夾角為直角的狀態，第二扭簧始終保持固定夾與傳送帶兩側面處于平行狀態。

優選的，所述第一滾筒帶左上右下斜向安裝，所述第二滾筒帶上的滾筒從左到右滾筒直徑呈線性遞減。

優選的，所述限位槽為燕尾形槽，槽底比槽口寬，且限位槽與限位桿位于同一水平高度。

優選的，所述擋板下端受力后擋板翻轉至第一滾筒帶下表面，且與第一滾筒帶平行。

優選的，所述傳送帶寬度大于移動小車寬度，兩組平行的料倉架腳之間的距離大于傳送帶寬度。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型在物料轉運過程中降低了工人的工作量，工人只需要把空料斗放在料斗支架下的第一滾筒帶上，由傳送帶帶動移動小車向左移動，通過接收架腳上的撥板即可實現自動裝車，接料結束后傳送帶向右運動，通過脫離架腳上的撥板可自動卸下料斗，工人用叉車鏟走即可，省時省力，大大提高了工作效率。

附圖說明

圖1為本實用新型結構示意圖；

圖2為本實用新型中第一滾筒帶立體結構示意圖；

圖3為本實用新型中移動小車立體結構示意圖；

圖4為本實用新型中限位桿與限位槽連接關系示意圖。

圖中：1移動料倉、2料斗接駁站、3料斗、4料倉架、5傳送帶、6接收架腳、7脫離架腳、8料斗支架、9第一滾筒帶、10扭簧、11擋板、12移動小車、13第二滾筒帶、14固定夾、15限位桿、16限位槽。

具體實施方式