[實用新型]分體式正時齒輪組件有效
| 申請號： | 201920201003.X | 申請日： | 2019-02-15 |
| 公開（公告）號： | CN209524063U | 公開（公告）日： | 2019-10-22 |
| 發明（設計）人： | 劉寧;黃永仲;李偉;王利樂 | 申請（專利權）人： | 廣西玉柴機器股份有限公司 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17 |
| 代理公司： | 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279 | 代理人： | 席勇;張相午 |
| 地址： | 537005 廣西*** | 國省代碼： | 廣西;45 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 正時齒輪 分體式 本實用新型 曲軸 安裝端 上齒輪 下齒輪 緊固螺栓 組件包括 整體式 | ||
1.一種分體式正時齒輪組件，其設置在曲軸的安裝端，其特征在于，所述分體式正時齒輪組件包括上齒輪以及下齒輪，所述上齒輪和所述下齒輪通過緊固螺栓相互扣合地設置在所述曲軸的所述安裝端。
2.如權利要求1所述的分體式正時齒輪組件，其特征在于，所述上齒輪呈半圓環結構，所述上齒輪包括：
通孔，其與所述上齒輪的軸心線垂直地設置在所述上齒輪的兩側；
上安裝孔，其與所述上齒輪的軸心線平行，且均勻分布在所述上齒輪的圓環面上；以及
定位銷孔，其與所述上齒輪的軸心線平行地設置在所述上齒輪的圓環面上。
3.如權利要求2所述的分體式正時齒輪組件，其特征在于，所述下齒輪呈半圓環結構，所述下齒輪包括：
螺孔，其與所述下齒輪的軸心線垂直地設置在所述下齒輪的兩側；以及
下安裝孔，其與所述下齒輪的軸心線平行，且均勻分布在所述下齒輪的圓環面上。
4.如權利要求3所述的分體式正時齒輪組件，其特征在于，所述通孔和所述螺孔用以通過所述緊固螺栓將所述上齒輪和所述下齒輪相互扣合地設置在所述曲軸的所述安裝端。
5.如權利要求1所述的分體式正時齒輪組件，其特征在于，所述上齒輪和所述下齒輪相互扣合后與所述曲軸的所述安裝端形成過盈配合。
6.如權利要求3所述的分體式正時齒輪組件，其特征在于，所述上安裝孔和所述下安裝孔用于通過安裝螺栓將所述上齒輪和所述下齒輪相互扣合地安裝在所述安裝端的螺紋孔上。
7.如權利要求6所述的分體式正時齒輪組件，其特征在于，所述定位銷孔用以所述上齒輪和所述下齒輪相互扣合安裝后的圓周方向的定位。
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