[實用新型]一種機動性高的探傷室進出平臺車

有效

• 申請號: 201920200679.7
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN209606348U
• 公開（公告）日: 2019-11-08
• 發明（設計）人: 趙連開
• 申請（專利權）人: 趙連開
• 主分類號: G01N23/02
• 分類號: G01N23/02;B61D15/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種機動性高的探傷室進出平臺車，包括底座(1)、托板(2)、承臺(3)、輸出機構(4)、移動機構(5)，其特征在于：所述底座(1)頂部的一端固定連接在托板(2)底部的正中，承臺(3)設置在底座(1)底部的正中，輸出機構(4)設置在承臺(3)頂部的正中，移動機構(5)的數量為兩個，兩個所述移動機構(5)對稱設置在承臺(3)底部的左右兩側，輸出機構(4)包括電動機(41)、蓄電池(42)、第一轉動軸(43)、第一齒輪(44)、第一軸承座(45)、控制器(46)，電動機(41)底部的一端固定連接在承臺(3)頂部背面的正中，蓄電池(42)設置在電動機(41)的背面，第一齒輪(44)套接在轉動軸(43)的中部，第一軸承座(45)底部的一端固定連接在承臺(3)頂部正面的正中，控制器(46)設置在第一軸承座(45)的正面，蓄電池(42)與控制器(46)電性連接，控制器(46)與電動機(41)電性連接；

所述移動機構(5)包括受力臺(51)、第二軸承座(52)、第二轉動軸(53)、第二齒輪(54)、連接柱(55)、從動軸(56)、第三齒輪(57)、滾動輪(58)、限位板(59)、拉力彈簧(510)，受力臺(51)的數量為兩個，兩個移動機構(5)的受力臺(51)頂部一端分別對稱固定連接在承臺(3)底部左右兩側的正面和背面，第二軸承座(52)的數量為四個，四個所述第二軸承座(52)底部的一端分別對稱固定連接在兩個受力臺(51)頂部相對一側的左右兩側，第二轉動軸(53)的數量為兩個，兩個所述第二轉動軸(53)對稱設置在兩個受力臺(51)之間頂部的左右兩側，第二齒輪(54)的數量為兩個，兩個所述第二齒輪(54)分別套接在兩個第二轉動軸(53)的中部，從動軸(56)的數量為兩個，兩個所述從動軸(56)對稱設置在兩個受力臺(51)之間底部的左右兩側，第三齒輪(57)的數量為兩個，兩個所述第三齒輪(57)分別套接在兩個從動軸(56)的中部，滾動輪(58)的數量為四個，四個所述滾動輪(58)分別套接在兩個從動軸(56)的正面和背面兩端，限位板(59)的數量為兩個，兩個所述限位板(59)分別設置在兩個受力臺(51)內腔的頂部，連接柱(55)的數量為四個，四個所述連接柱(55)分別設置在兩個受力臺(51)底部的左右兩側，拉力彈簧(510)的數量為四個，四個所述拉力彈簧(510)分別套接在四個連接柱(55)頂部一端的外測。

2.根據權利要求1所述的一種機動性高的探傷室進出平臺車，其特征在于：所述底座(1)的內腔由其底部的正中與外界相連通，承臺(3)由底座(1)底部的開口延伸至底座(1)的內部，承臺(3)的正面、背面以及左右兩側貼合底座(1)內壁的正面、背面以及左右兩側，承臺(3)頂部的左右兩端向其頂部凸起形成凸臺，凸臺的頂部貼合底座(1)頂部的內壁，蓄電池(42)固定安裝在承臺(3)的頂部，控制器(46)固定安裝在承臺(3)的頂部。

3.根據權利要求2所述的一種機動性高的探傷室進出平臺車，其特征在于：所述電動機(41)正面的正中延伸有輸出軸，電動機(41)輸出軸的末端固定連接在第一轉動軸(43)背面一端的正中，第一轉動軸(43)正面的一端通過軸承轉動連接在第一軸承座(45)背面的中部，第一轉動軸(43)與第一齒輪(44)通過鍵連接。

4.根據權利要求3所述的一種機動性高的探傷室進出平臺車，其特征在于：所述承臺(3)底部的左右兩側對稱開設有連同其頂部和底部的通孔，承臺(3)底部左右兩側的四個受力臺(51)分別設置在兩個通孔的正面和背面，第二軸承座(52)頂部的一端由通孔延伸至承臺(3)頂部的外側，第二軸承座(52)與通孔的內壁相貼合并固定連接。

5.根據權利要求4所述的一種機動性高的探傷室進出平臺車，其特征在于：兩個所述第二轉動軸(53)分別與四個第二軸承座(52)對應設置，第二轉動軸(53)的正面和背面兩端分別與其兩側的第二軸承座(52)通過第二軸承轉動連接，第二轉動軸(53)與第二齒輪(54)通過鍵連接，兩個移動機構(5)相對一側的第二齒輪(54)與第一齒輪(44)相嚙合，兩個第二轉動軸(53)通過皮帶輪傳動連接。