[實用新型]停車承臺和停車位系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920200491.2
• 申請日: 2019-02-15
• 公開（公告）號: CN209538768U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 馬東輝;張永新
• 申請（專利權(quán)）人: 北京車和家信息技術(shù)有限公司
• 主分類號: E04H6/34
• 分類號: E04H6/34;E04H6/42
• 代理公司: 北京鼎佳達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11348
• 代理人: 王偉鋒;劉鐵生

1.一種停車承臺，其特征在于，包括承托板(11)、滾輪(12)和電機(13)；

所述承托板(11)用于承托停放在其上的車輛；

所述滾輪(12)安裝在所述承托板(11)的下側(cè)；

所述電機(13)用于驅(qū)動所述滾輪(12)轉(zhuǎn)動，使所述滾輪(12)帶動所述承托板(11)移動。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車承臺，其特征在于，

所述停車承臺包括剎車機構(gòu)；

所述剎車機構(gòu)用于向所述滾輪(12)施加制動力。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的停車承臺，其特征在于，

所述停車承臺均包括防滑墊和/或防滑紋；

所述防滑墊和/或所述防滑紋設(shè)置在所述承托板(11)的上表面。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的停車承臺，其特征在于，

所述停車承臺包括限位部。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車承臺，其特征在于，所述限位部包括凸起(18)和凹槽(19)；

所述凸起(18)和所述凹槽(19)分別設(shè)置在所述承托板(11)的兩端。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的停車承臺，其特征在于，所述限位部包括限位塊(14)和/或伸出部(15)；

所述限位塊(14)設(shè)置在限位板的上側(cè)面或者下側(cè)面；

所述伸出部(15)相對所述停車承臺的承托板(11)偏移設(shè)置。

7.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項所述的停車承臺，其特征在于，

包括導(dǎo)向斜坡(16)；

所述導(dǎo)向斜坡(16)設(shè)置在所述承托板(11)的邊緣，向所述承托板(11)的外側(cè)斜下方延伸。

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的停車承臺，其特征在于，

所述停車承臺包括升降機構(gòu)(17)；

所述升降機構(gòu)(17)設(shè)置在所述滾輪(12)和所述承托板(11)之間。

9.一種停車位系統(tǒng)，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-8任一項所述的停車承臺，以及控制器；

所述停車承臺數(shù)量為多個；各個所述停車承臺沿第一方向順次排布；

所述控制器用于控制各個所述停車承臺中電機(13)的狀態(tài)，使所述滾輪(12)帶動所述承托板(11)沿所述第一方向移動，和/或，使所述滾輪(12)帶動所述承托板(11)沿第二方向移動；

其中，所述第二方向垂直于所述第一方向。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的停車位系統(tǒng)，其特征在于，包括測距傳感器；

所述測距傳感器設(shè)置在所述停車承臺的旁側(cè)；或者，所述測距傳感器設(shè)置在所述承托板(11)上；

所述控制器與所述測距傳感器連接，還用于接收和處理所述測距傳感器輸出的測距信號。

11.根據(jù)權(quán)利要求10所述的停車位系統(tǒng)，其特征在于，所述測距傳感器吊設(shè)在所述停車承臺的上側(cè)。