[實用新型]中間軸盤整橋驅動轉向底盤有效
| 申請號： | 201920193612.5 | 申請日： | 2019-02-13 |
| 公開（公告）號： | CN209616801U | 公開（公告）日： | 2019-11-12 |
| 發明（設計）人： | 李金元;李金全 | 申請（專利權）人： | 李金元 |
| 主分類號： | B60B35/12 | 分類號： | B60B35/12;B60K17/22 |
| 代理公司： | 深圳市國科知識產權代理事務所(普通合伙) 44296 | 代理人： | 陳永輝 |
| 地址： | 113000 遼寧省撫順市*** | 國省代碼： | 遼寧;21 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 轉向底盤 驅動橋 中間軸 車架 上軸 驅動 本實用新型 轉向中心軸 轉向下軸 轉向油缸 半軸 立軸 整體驅動橋 轉角 農用機械 羊角 故障率 平衡軸 十字軸 搖擺架 拐臂 推拉 轉彎 維修 生產 | ||
1.一種中間軸盤整橋驅動轉向底盤，包括車架和驅動橋，其特征在于：所述驅動橋為整體驅動橋，還包括連接在上軸盤上的平衡軸和搖擺架，轉向下軸盤和上軸盤通過轉向中心軸連接，上軸盤和車架連接，車架上安裝有轉向油缸，以轉向中心軸為點，通過轉向油缸推拉轉向下軸盤，變換驅動橋轉角完成轉彎。
2.根據權利要求1所述的中間軸盤整橋驅動轉向底盤，其特征在于：所述的整體驅動橋包括第一驅動橋和第二驅動橋。
3.根據權利要求2所述的中間軸盤整橋驅動轉向底盤，其特征在于：所述的車架上安裝有第一驅動橋、第一傳動軸、變速箱、第二傳動軸和第二驅動橋，其中第一驅動橋和第二驅動橋分別位于底盤的前后兩端，第一傳動軸和第二傳動軸分別連接第一驅動橋和第二驅動橋，變速箱兩端連接第一傳動軸和第二傳動軸，現實驅動橋轉彎功能。
4.根據權利要求1所述的中間軸盤整橋驅動轉向底盤，其特征在于：所述的上軸盤連接到車架上，轉向下軸盤與上軸盤通過轉向中心軸和中心軸鎖母同軸連接。
5.根據權利要求2所述的中間軸盤整橋驅動轉向底盤，其特征在于：所述的轉向下周盤下側安裝有搖擺架，搖擺架與第一驅動橋連接，搖擺架上安裝有平衡軸。
6.根據權利要求1所述的中間軸盤整橋驅動轉向底盤，其特征在于：所述的轉向油缸安裝在車架兩側，且與轉向下軸盤連接，通過左右兩邊的轉向油缸的伸縮，推拉轉向下軸盤，以轉向中心軸為點，變換橋兩個輪的角度，完成轉彎和直行。
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