[實(shí)用新型]一種改進(jìn)的輕量化輪轂中心盤結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920192972.3 | 申請(qǐng)日： | 2019-02-13 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN209851968U | 公開（公告）日： | 2019-12-27 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 何靜;劉建芳;趙麗紅 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 秦皇島中秦渤海輪轂有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B60B27/00 | 分類號(hào)： | B60B27/00 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 066004 河北省秦*** | 國(guó)省代碼： | 河北;13 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說(shuō)明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 中心孔 螺栓孔 自由面 安裝固定面 減重窩 法蘭 卡爪 扣帽 本實(shí)用新型 配合面 輕量化 輪轂中心 中心盤 機(jī)加 輪轂 內(nèi)凹 壓鑄 連通 裝配 加工 改進(jìn) | ||
【權(quán)利要求書】：
1.一種改進(jìn)的輕量化輪轂中心盤結(jié)構(gòu)，由螺栓孔（1）、正面（2）、扣帽卡爪安裝固定面（3）、中心孔自由面（4）、中心孔配合面（5）、法蘭減重窩（6）組成，其特征在于：扣帽卡爪安裝固定面（3）和中心孔自由面（4）為呈梯形的凹槽，且中心孔自由面（4）和螺栓孔（1）間的最小厚度為2mm，扣帽卡爪安裝固定面（3）和正面（2）間的最小厚度為3mm；法蘭減重窩（6）和中心孔自由面（4）及中心孔配合面（5）連通，位于相鄰兩個(gè)螺栓孔（1）中間，其數(shù)量和螺栓孔數(shù)量相同，且法蘭減重窩（6）四周側(cè)壁的拔模角度為7-15°，其和兩側(cè)螺栓孔（1）間的最小厚度為7mm，和正面（2）間的最小厚度為15mm。
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