[實用新型]車門鉸鏈安裝板、車身組件及車輛

有效

• 申請號: 201920190056.6
• 申請日: 2019-02-11
• 公開（公告）號: CN209704281U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發明（設計）人: 馬東輝;葛位維
• 申請（專利權）人: 北京車和家信息技術有限公司
• 主分類號: E05D5/02
• 分類號: E05D5/02
• 代理公司: 11343 北京友聯知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 尚志峰;汪海屏<國際申請>=<國際公布>

1.一種車門鉸鏈安裝板，其特征在于，包括：

底板，所述底板上開設有用于連接車輛的車門鉸鏈的鉸鏈安裝孔；和

側圍板，與所述底板的外周緣相連，并與所述底板圍設出碗狀結構。

2.根據權利要求1所述的車門鉸鏈安裝板，其特征在于，

所述底板局部變形限定出與所述車門鉸鏈相適配的鉸鏈連接區域，所述鉸鏈安裝孔位于所述鉸鏈連接區域；

其中，所述底板位于所述鉸鏈連接區域內的部分向背離所述側圍板的方向隆起形成凸包，所述凸包圍設出與所述車門鉸鏈相適配的鉸鏈安裝槽，所述鉸鏈安裝孔開設在所述鉸鏈安裝槽的底壁上；或者

所述底板位于所述鉸鏈連接區域內的部分向靠近所述側圍板的方向凹陷形成鉸鏈安裝槽，所述鉸鏈安裝孔開設在所述鉸鏈安裝槽的底壁上。

3.根據權利要求2所述的車門鉸鏈安裝板，其特征在于，

所述底板位于所述鉸鏈連接區域外的部分還設有弱化結構；

其中，所述弱化結構包括弱化孔；和/或

所述弱化結構包括弱化筋，所述弱化筋由所述底板局部凹陷形成。

4.根據權利要求3所述的車門鉸鏈安裝板，其特征在于，

所述弱化結構的至少一部分延伸至所述鉸鏈連接區域的邊緣部位處。

5.一種車身組件，其特征在于，包括：

側圍外板，所述側圍外板上設有車門鉸鏈；

側圍外板加強板，位于所述側圍外板內側；

如權利要求1至4中任一項所述的車門鉸鏈安裝板，安裝在所述側圍外板加強板上，緊固件穿過所述側圍外板、所述側圍外板加強板及所述車門鉸鏈安裝板上的鉸鏈安裝孔，使所述側圍外板、所述側圍外板加強板及所述車門鉸鏈安裝板固定連接。

6.根據權利要求5所述的車身組件，其特征在于，

所述車門鉸鏈安裝板的底板與所述側圍外板加強板的板體焊接相連，所述車門鉸鏈安裝板的側圍板包括首尾依次相連的第一翻邊、第二翻邊、第三翻邊和第四翻邊，所述第二翻邊、所述第四翻邊與所述側圍外板加強板的折邊焊接相連，所述第三翻邊與側圍門檻外板焊接相連。

7.根據權利要求5或6所述的車身組件，其特征在于，

所述車門鉸鏈安裝板的底板位于鉸鏈連接區域內的部分背離所述車門鉸鏈安裝板的側圍板的板面設有結構膠層和/或加密焊點。

8.根據權利要求5或6所述的車身組件，其特征在于，

所述車身組件的底部設有空腔，所述側圍外板加強板的下端還連接有側圍門檻外板，所述車門鉸鏈安裝板安裝在所述側圍外板加強板的底部并與所述側圍門檻外板固定連接；

其中，所述側圍門檻外板上設有兩個用于密封所述空腔的隔斷結構，兩個所述隔斷結構分別位于所述側圍外板加強板的兩側，且所述側圍外板及所述側圍門檻外板位于兩個所述隔斷結構之間的部分被構造成封閉結構。

9.根據權利要求5或6所述的車身組件，其特征在于，

所述側圍外板加強板為B柱加強板。

10.一種車輛，其特征在于，包括如權利要求5至9中任一項所述的車身組件。