[實用新型]一種可組合的用于道路交通標(biāo)志的框架型材

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920185995.1
• 申請日: 2019-02-02
• 公開（公告）號: CN210163809U
• 公開（公告）日: 2020-03-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 易雪峰;蔣浪
• 申請（專利權(quán)）人: 湖南湘旭交安光電高科技股份有限公司
• 主分類號: E01F9/623
• 分類號: E01F9/623;E01F9/615
• 代理公司: 湖南兆弘專利事務(wù)所(普通合伙) 43008
• 代理人: 鄒大堅

本實用新型公開了一種可組合的用于道路交通標(biāo)志的框架型材，包括相配合的第一型材和第二型材，所述第一型材上設(shè)有上端開口的燈條安裝槽、以用于安裝燈條后點亮道路交通標(biāo)志的邊沿圖文部，所述第一型材和第二型材通過滑動限位機構(gòu)可拆卸地組裝連接、以使組裝在一起時用于制作帶有需點亮邊沿圖文部的道路交通標(biāo)志/或者非組裝時僅使用第二型材制作沒有需點亮邊沿圖文部的道路交通標(biāo)志。本實用新型具有結(jié)構(gòu)簡單緊湊、能夠根據(jù)需要靈活實現(xiàn)組裝變換、連接穩(wěn)固性好、安全性高的優(yōu)點。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型主要涉及道路交通標(biāo)牌制造領(lǐng)域，尤其涉及一種可組合的用于道路交通標(biāo)志的框架型材。

背景技術(shù)

隨著道路交通的發(fā)展，道路的美化，交通安全性要求提高，道路交通發(fā)光標(biāo)志應(yīng)用越來越多。現(xiàn)有技術(shù)中，部分交通發(fā)光標(biāo)志的采用透明的標(biāo)志面板，在標(biāo)志面板的正面貼有帶交通指示圖文的反光膜，在標(biāo)志面板的背面設(shè)有光源板，正面既可以起到白天正常指示或者黑夜反光指示的作用，同時在黑夜背面發(fā)光時也可以透光使得正面起到指示的作用。

現(xiàn)有技術(shù)中，部分交通發(fā)光標(biāo)志不僅僅要對中間的圖文進行點亮，還需要對標(biāo)志邊框處的一圈邊沿圖文部進行點亮。為此，部分現(xiàn)有技術(shù)采用了一種帶燈槽的標(biāo)志邊框，通過燈槽內(nèi)的燈板對處于標(biāo)志邊框處的一圈邊沿圖文部進行點亮。但是存在以下缺陷：

一、現(xiàn)有邊框的結(jié)構(gòu)太多單一，不能實現(xiàn)組合拆分。有些普通的交通標(biāo)志使用一段時間后，可能需要變更為能夠點亮邊沿圖文部的交通標(biāo)志。此時只能將原來的普通標(biāo)志全部廢除，重新使用帶燈槽的標(biāo)志邊框來制作新的一套交通標(biāo)志，使得資源浪費非常嚴(yán)重，而且重新制作耗時長，勞動強度大，工作效率低，不能實現(xiàn)盡快的變更。

二、現(xiàn)有邊框依次并排設(shè)置第一通孔、第二通孔和安裝槽，安裝槽內(nèi)放燈條，第一通孔、第二通孔為封閉通孔。相鄰兩根邊框采用一種特殊配合的彎頭進行連接，該彎頭的兩端均設(shè)有兩個專門和第一通孔、第二通孔配合的凸緣，連接時，將兩個凸緣都插入第一通孔、第二通孔內(nèi)。由于第一通孔、第二通孔為封閉通孔，所以插入后就看不到凸緣了。這種結(jié)構(gòu)形式的固定效果不佳，插入的凸緣不能很好的和邊框形成穩(wěn)固連接，而由于看不到凸緣，所以也沒有辦法發(fā)現(xiàn)兩者連接不到位的地方（例如哪些面沒有相互接觸進行抵緊等）并進行改進。這使得連接不穩(wěn)固，容易造成交通標(biāo)志的結(jié)構(gòu)問題，不論是運輸還是高空吊裝時，極易發(fā)生松動、甚至脫落，嚴(yán)重威脅作業(yè)的安全。并且由于這種結(jié)構(gòu)的不穩(wěn)定性，即便安裝時沒有發(fā)現(xiàn)問題，隨著交通標(biāo)志的戶外風(fēng)吹雨淋，極有可能發(fā)生脫落的風(fēng)險，嚴(yán)重影響了路面行人車輛的安全。

三、現(xiàn)有邊框設(shè)置不合理。在標(biāo)志需要吊裝時，現(xiàn)有技術(shù)是在上方邊框上設(shè)置吊裝工件的方式。首先，在相鄰邊框焊接前先在邊框上打幾個孔，然后通過邊框的端部，從封閉的第一通孔、第二通孔內(nèi)放入幾個螺釘件，使得螺釘件從下往上伸出孔，然后將幾個吊環(huán)與伸出的幾個螺釘進行螺紋連接。然后將邊框焊接死，這使得螺釘件就不能再從邊框內(nèi)取下。這存在幾個問題：一是打孔精度要求高、成本高、費時費力。二是這種方式使得螺釘件不能發(fā)生位移，在運輸和吊裝時，受安裝環(huán)境的影響或者調(diào)運設(shè)備的影響，可能會需要對吊裝點進行改變，例如有時需要平著調(diào)運，有時需要將標(biāo)志傾斜一定角度調(diào)運，這才能快速的完成調(diào)運。但是現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)由于螺釘被限位在洞內(nèi)，使得其不能靈活地進行位置調(diào)整，不能很好的滿足作業(yè)需求，作業(yè)風(fēng)險大大提高。

實用新型內(nèi)容

本實用新型要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、能夠根據(jù)需要靈活實現(xiàn)組裝變換、連接穩(wěn)固性好、安全性高的可組合的用于道路交通標(biāo)志的框架型材。

為解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用以下技術(shù)方案：

一種可組合的用于道路交通標(biāo)志的框架型材，包括相配合的第一型材和第二型材，所述第一型材上設(shè)有上端開口的燈條安裝槽、以用于安裝燈條后點亮道路交通標(biāo)志的邊沿圖文部，所述第一型材和第二型材通過滑動限位機構(gòu)可拆卸地組裝連接、以使組裝在一起時用于制作帶有需點亮邊沿圖文部的道路交通標(biāo)志/或者非組裝時僅使用第二型材制作沒有需點亮邊沿圖文部的道路交通標(biāo)志。