[實用新型]用于懸掛式空軌齒輪箱型式試驗的試驗臺

有效

• 申請號: 201920185223.8
• 申請日: 2019-02-02
• 公開（公告）號: CN209280309U
• 公開（公告）日: 2019-08-20
• 發明（設計）人: 張和平;張會杰;胡宏
• 申請（專利權）人: 中國汽車工程研究院股份有限公司
• 主分類號: G01M13/021
• 分類號: G01M13/021;G01M13/025
• 代理公司: 重慶天成卓越專利代理事務所(普通合伙) 50240
• 代理人: 李梅

1.一種用于懸掛式空軌齒輪箱型式試驗的試驗臺，包括試驗平臺(101)、驅動電機(102)和加載電機(103)，所述驅動電機(102)和加載電機(103)均設置在試驗平臺(101)上，其特征在于：在所述試驗平臺(101)上設置有主試齒輪箱(104)和陪試齒輪箱(105)，所述主試齒輪箱(104)和陪試齒輪箱(105)分別通過主試齒輪箱支架(108)和陪試齒輪箱支架(109)懸空安裝在試驗平臺(101)上，所述陪試齒輪箱(105)通過驅動電機(102)驅動，所述主試齒輪箱(104)通過加載電機(103)提供負載，所述驅動電機(102)和陪試齒輪箱(105)構成的水平串聯組與加載電機(103)和主試齒輪箱(104)構成的水平串聯組平行，所述主試齒輪箱(104)和陪試齒輪箱(105)采用同一端與各自對應的電機串聯，它們的另一端通過垂直于串聯組的聯軸器同軸相連，且聯軸器相對水平面傾斜布置；

在所述試驗平臺(101)上設置有分別為主試齒輪箱(104)提供轉向負載的轉向力施加機構(200)、提供垂向負載的垂向力施加機構(300)和提供牽引制動力負載的牽引制動力施加機構(400)，所述轉向力施加機構(200)、垂向力施加機構(300)和牽引制動力施加機構(400)均圍繞布置在主試齒輪箱(104)的周圍。

2.根據權利要求1所述的用于懸掛式空軌齒輪箱型式試驗的試驗臺，其特征在于：所述主試齒輪箱(104)和陪試齒輪箱(105)的選型相同。

3.根據權利要求1所述的用于懸掛式空軌齒輪箱型式試驗的試驗臺，其特征在于：在所述陪試齒輪箱(105)和驅動電機(102)之間、主試齒輪箱(104)和加載電機(103)之間均設置有變速器(107)。

4.根據權利要求1所述的用于懸掛式空軌齒輪箱型式試驗的試驗臺，其特征在于：所述轉向力施加機構(200)包括高度調節裝置(210)和連接裝置(220)，所述高度調節裝置(210)包括固定座(211)、調節臂(212)、上連桿(213)和下連桿(214)，所述調節臂(212)豎向延伸且所述調節臂(212)的下端能左右轉動地設置在固定座(211)上，所述上連桿(213)和下連桿(214)分別鉸接在調節臂(212)的上端和中部，所述上連桿(213)和下連桿(214)均為水平延伸且分別位于調節臂(212)的左右兩側，在所述下連桿(214)和連接裝置(220)之間設置有轉向力傳感器(230)，所述連接裝置(220)遠離轉向力傳感器(230)的一端固定安裝在主試齒輪箱(104)的箱體上，所述上連桿(213)在動力的驅動下通過高度調節裝置(210)和連接裝置(220)為主試齒輪箱(104)提供轉向負載。

5.根據權利要求4所述的用于懸掛式空軌齒輪箱型式試驗的試驗臺，其特征在于：所述連接裝置(220)包括懸置(221)和水平設置的懸置連接桿(222)，所述懸置連接桿(222)的一端與轉向力傳感器(230)相連，另一端鉸接在懸置(221)的一側，所述懸置(221)遠離懸置連接桿(222)的一側固定安裝在主試齒輪箱(104)的箱體后側。

6.根據權利要求1所述的用于懸掛式空軌齒輪箱型式試驗的試驗臺，其特征在于：所述垂向力施加機構(300)包括由下往上依次設置的底座(310)、底座連接桿(320)、U形架連接桿(340)和U形連接架(350)，所述底座連接桿(320)的下端通過轉軸鉸接在底座(310)上，在所述底座連接桿(320)和U形架連接桿(340)之間設置有垂向力傳感器(330)，所述U形連接架(350)包括水平設置的連接塊(350a)和豎向延伸的兩根連接臂(350b)，所述U形架連接桿(340)的上端與連接塊(350a)的中心螺紋連接，在所述U形架連接桿(340)上套設有螺母(360)，所述螺母(360)的上端面與連接塊(350a)的下端面抵接，兩根連接臂(350b)的上端分別固定在輸出軸軸承座(106)的前后兩側，所述輸出軸軸承座(106)的下端與連接塊(350a)之間有間隙。

7.根據權利要求6所述的用于懸掛式空軌齒輪箱型式試驗的試驗臺，其特征在于：所述連接塊(350a)的中部設置有向下的凸起。