[實用新型]全自動繞底線機繞線主動輪的剎車裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920184583.6
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN209686062U
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 王紅寧
• 申請（專利權(quán)）人: 王紅寧
• 主分類號: D05B59/00
• 分類號: D05B59/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種全自動繞底線機繞線主動輪的剎車裝置，用于限制位于底座的繞線工位處主動輪的轉(zhuǎn)動，包括設(shè)置在主動輪側(cè)的底座上的穿孔、中部通過鉸接部設(shè)置在主動輪一側(cè)的剎車桿、位于底座下方的剎車推桿、彈簧、在繞線工位處的底座下方往復(fù)運動的活動板，其中剎車桿的底端設(shè)置在穿孔內(nèi)并延伸至底座下方，主動輪一側(cè)的剎車桿頂端上設(shè)有剎車片，剎車桿底端與底座之間設(shè)有彈性片且使剎車桿頂端保持朝遠離主動輪方向運動的趨勢，剎車推桿連接在活動板的端部上，當(dāng)活動板運動至繞線工位時，剎車推桿的端部推動剎車桿底端使剎車桿頂端的剎車片與主動輪外壁接觸。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，有效實現(xiàn)對主動輪的剎車，確保繞線漏料操作可靠性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及一種全自動繞底線機的結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

在服裝加工中常使用縫紉機或電腦繡花機進行縫紉操作，通常都要使用底線。通常底線都是分別卷繞在每個線芯上，空線芯需要重新卷繞底線后才可以繼續(xù)使用。為了提高生產(chǎn)效率，目前多使用全自動繞底線機，包括底座、容置底線的繞線工位、推芯裝置、設(shè)置在推芯裝置上方的線芯滑槽、繞線裝置等，其中推芯裝置包括在繞線工位和線芯滑槽之間往復(fù)運動的推芯桿，繞線裝置包括設(shè)置在繞線工位一側(cè)的固定座內(nèi)的主動輪、設(shè)置在繞線工位另一側(cè)的從動輪、推動從動輪往復(fù)運動的從動輪推桿，當(dāng)線芯被推芯桿送入繞線工位時，從動輪從另一側(cè)將線芯推動擠壓在主動輪側(cè)面上，通過傳動軸驅(qū)動主動輪轉(zhuǎn)動，通過主動輪側(cè)面和線芯側(cè)面之間的摩檫力帶動線芯轉(zhuǎn)動，從而使底線卷繞在線芯上，實現(xiàn)自動繞底線操作。當(dāng)?shù)拙€繞滿后，傳動軸停止轉(zhuǎn)動，剪切線頭，從動輪推桿向遠離繞線工位方向運動，使繞滿底線的線芯落下，然后再通過推芯桿送入空線芯，進行下一個線芯的卷線。但由于主動輪會在慣性作用下繼續(xù)轉(zhuǎn)動，從而導(dǎo)致與其接觸的線芯在摩擦力的作用下產(chǎn)生移位，嚴(yán)重的從繞線工位落下導(dǎo)致無法正常切線，或引起底線發(fā)生移位，導(dǎo)致下一個線芯不能正常的接觸底線，影響繼續(xù)繞線操作。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型的目的是提供一種全自動繞底線機繞線主動輪的剎車裝置，可以在繞線結(jié)束時，對主動輪進行限位，避免主動輪在慣性下的轉(zhuǎn)動。

本實用新型的技術(shù)解決方案是：一種全自動繞底線機繞線主動輪的剎車裝置，用于限制位于底座的繞線工位處主動輪的轉(zhuǎn)動，包括設(shè)置在所述主動輪側(cè)的所述底座上的穿孔、中部通過鉸接部設(shè)置在所述主動輪一側(cè)的剎車桿、位于所述底座下方的剎車推桿、彈簧、在繞線工位處的所述底座下方往復(fù)運動的活動板，其中剎車桿的底端設(shè)置在穿孔內(nèi)并延伸至所述底座下方，所述主動輪一側(cè)的剎車桿頂端上設(shè)有剎車片，剎車桿底端與所述底座之間設(shè)有彈性片且使剎車桿頂端保持朝遠離所述主動輪方向運動的趨勢，剎車推桿連接在活動板的端部上，當(dāng)活動板運動至繞線工位時，剎車推桿的端部推動剎車桿底端使剎車桿頂端的剎車片與所述主動輪外壁接觸。

剎車桿中部通過鉸接部設(shè)置在繞線工位處，其底端從穿孔延伸至底座下方，通過彈性片施加在底端的彈力和穿孔側(cè)壁的限位，使剎車桿以鉸接部為軸保持剎車片遠離主動輪的趨勢，不影響主動輪的正常繞線操作，當(dāng)活動板運動至繞線工位時，剎車推桿推動剎車桿底端克服彈性片彈力，以鉸接部為軸轉(zhuǎn)動，使剎車片接觸主動輪外壁，起到阻止主動輪轉(zhuǎn)動的效果，使其快速靜止，實現(xiàn)剎車，當(dāng)活動板朝向遠離繞線工位方向運動時，剎車推桿離開剎車桿底端，在彈性片彈力作用下，剎車桿以鉸接部為軸轉(zhuǎn)動至底端被穿孔側(cè)壁限位，剎車片離開主動輪外壁，主動輪可以正常轉(zhuǎn)動。整個剎車裝置結(jié)構(gòu)簡單實用，可以利用活動板往復(fù)運動實現(xiàn)剎車和解除剎車，操作方便，可靠性高。

在所述活動板端部上設(shè)有中空套筒狀的保持架，所述剎車推桿套設(shè)在保持架內(nèi)，且兩端部設(shè)有直徑大于保持架內(nèi)徑的擋部，在朝向所述主動輪一側(cè)的所述剎車推桿的擋部和保持架之間設(shè)有彈簧，且彈簧使所述剎車推桿保持朝向所述主動輪方向運動的趨勢。剎車推桿套設(shè)在保持架內(nèi)，通過彈簧保持朝向主動輪方向運動的趨勢，在活動板運動至繞線工位時，剎車推桿設(shè)置在彈簧上，可以利用彈簧彈力實現(xiàn)與剎車桿的柔性接觸，在彈簧被徹底壓縮或徹底釋放之前，活動板都可以繼續(xù)運動，通過彈簧彈力變化實現(xiàn)剎車片對主動輪摩擦力的變化，有利于保護剎車片和主動輪外壁，延長使用壽命。