[實用新型]一種掛籃架與道軌相對滑移裝置

有效

• 申請號: 201920182296.1
• 申請日: 2019-02-01
• 公開（公告）號: CN209836821U
• 公開（公告）日: 2019-12-24
• 發明（設計）人: 于藝林;陳俐光;陳峰;趙勇;姜涌;劉哲;孫元軍;蘭赫;王斕;王展
• 申請（專利權）人: 中建市政工程有限公司;中國建筑一局(集團)有限公司
• 主分類號: E01D21/10
• 分類號: E01D21/10
• 代理公司: 11228 北京匯澤知識產權代理有限公司
• 代理人: 閆立德

本實用新型涉及一種掛籃架與道軌相對滑移裝置包括掛籃架和道軌，掛籃架的下端前后兩側邊上設有滾輪軸架，滾輪軸架的下部與滾輪軸的外端固接，位于道軌一側上翼緣下方的滾輪軸的內端上軸有反扣輪，反扣輪的輪周壁頂持在道軌一側上翼緣下方沿。伸縮裝置由機體、電機、伸縮絲杠和頂拉板組成。推拉固定裝置由立柱、滑槽桿、斜桿、軸、卡扣和卡扣槽所組成。推拉固定裝置位于滾輪軸架的前端，滑槽桿位于滾輪軸架的前部，斜桿的一端固定在滑槽桿后側的滾輪軸架上。本實用新型能實現掛籃架與道軌的相對移動，具有結構簡單，安裝方便，省工省力，移動速度快和施工效率高的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種掛籃架與道軌相對滑移裝置。

背景技術

采用懸臂現澆法施工的大跨度橋梁多采用掛籃架施工，施工過程中掛籃架的前移是掛籃架施工的關鍵環節，很大程度上影響施工進度。掛籃架位移前行時，通常需要與下部道軌配合完成。掛籃架前移行走，需要先進行布置在道軌墊梁上的道軌完成前移，道軌固定完畢，松掉掛籃架后錨，采用人工或者千斤頂分段頂推掛籃架，實現掛籃架整體前移。整個過程涉及到道軌的布設和掛籃架的前移，這種前移過程人工消耗較多，費工費力，安全性差，速度慢，過程不連續，效率較低，耗時較長，影響施工進度。

發明內容

本實用新型的目的是設計一種掛籃架與道軌相對滑移裝置，能實現掛籃架與道軌的相對移動，具有結構簡單，安裝方便，省工省力，移動速度快和施工效率高的優點。

為此，本實用新型包括掛籃架和道軌，其中：

掛籃架的下端前后兩側邊上設有滾輪軸架，滾輪軸架的下部與滾輪軸的外端固接，位于道軌一側上翼緣下方的滾輪軸的內端上軸有反扣輪，反扣輪的輪周壁頂持在道軌一側上翼緣下方沿。

伸縮裝置由機體、電機、伸縮絲杠和頂拉板組成，機體固設在道軌腹板外側面上，伸縮絲杠位于機體內，電機固定在機體外側，電機帶動伸縮絲杠，位于機外的伸縮絲杠的頂端設有頂拉板。

推拉固定裝置由立柱、滑槽桿、斜桿、軸、卡扣和卡扣槽所組成。推拉固定裝置位于滾輪軸架的前端，滑槽桿位于滾輪軸架的前部，斜桿的一端固定在滑槽桿后側的滾輪軸架上，立柱的上端通過軸設在滑槽桿的滑槽內，立柱的下端與斜桿的另一端軸接，立柱的外側中部設有卡扣槽，卡扣一端通過軸設在卡扣槽內。

所述的推拉固定裝置的數量至少為1個。所述的滾輪軸架呈L形。所述的卡扣呈U環形。

上述結構設計實現了本實用新型的目的。

本實用新型能實現掛籃架與道軌的相對移動，具有結構簡單，安裝方便，省工省力，移動速度快和施工效率高的優點。本實用新型的具有如下優點：

1、本實用新型通過絲杠伸縮裝置實現道軌與掛籃架的移動，減少了人工消耗，省時省力，降低了安全隱患。

2、本實用新型可以實現道軌布設和掛籃架前移行走，增強了施工的連續性，提高了施工效率，節約工期，減少了施工成本。

3、本實用新型在施工過程無需進行設備更換，本實用新型結構簡單，操作便捷，易于維護。

4、本實用新型較傳統方式，流程清晰，操作容易掌握，適宜施工使用、便于進行推廣。

附圖說明

圖1是本實用新型的使用狀態結構示意圖。

圖2是本實用新型的伸縮裝置和推拉固定裝置所在位置的局部結構示意圖。

圖3是本實用新型的推拉固定裝置的結構示意圖。

具體實施方式

如圖1至圖3所示，一種掛籃架與道軌相對滑移裝置，包括掛籃架1和道軌2。掛籃架位于道軌上，道軌位于呈間隔距離設置在箱梁8上端的道軌墊梁3上。還設有：