[實用新型]一種自動升降式的AGV裝置和一種傳輸系統有效
| 申請號: | 201920179258.0 | 申請日: | 2019-02-01 |
| 公開(公告)號: | CN209988578U | 公開(公告)日: | 2020-01-24 |
| 發明(設計)人: | 牛哲哲;李志光;馮波;張榮昌 | 申請(專利權)人: | 寧波吉利汽車研究開發有限公司;吉利汽車研究院(寧波)有限公司;浙江吉利控股集團有限公司 |
| 主分類號: | B65G35/00 | 分類號: | B65G35/00;B23K37/00 |
| 代理公司: | 31264 上海波拓知識產權代理有限公司 | 代理人: | 孫燕娟 |
| 地址: | 315336 浙江省寧波*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 底座 舉升機構 本實用新型 傳輸系統 夾具 自動升降式 車身焊接 舉升能力 液壓剪刀 自動升降 液壓式 鉸接 舉升 平行 | ||
1.一種自動升降式的AGV裝置,其特征在于,包括平臺(10)、底座(20)以及鉸接于所述平臺(10)與所述底座(20)之間的舉升機構(30),所述底座(20)為AGV底座,所述舉升機構(30)為液壓式舉升機構且能嵌于所述底座(20)內,所述平臺(10)通過所述舉升機構(30)自動升降地安裝于所述底座(20)。
2.根據權利要求1所述的自動升降式的AGV裝置,其特征在于,所述底座(20)上靠近所述平臺(10)的一側設有安裝槽(21),所述舉升機構(30)的一端鉸接于所述安裝槽(21)的內壁。
3.根據權利要求1所述的自動升降式的AGV裝置,其特征在于,所述自動升降式的AGV裝置還包括升降地設于所述平臺(10)與所述底座(20)之間的升降導向機構(40),所述升降導向機構(40)為多個,所述升降導向機構(40)對稱且垂直地設于所述平臺(10)或所述底座(20)中心對應的兩側。
4.根據權利要求3所述的自動升降式的AGV裝置,其特征在于,所述升降導向機構(40)包括第三基座(40a)、導桿(40b)和導向軸承組件(40c),所述導桿(40b)的一端通過第三基座(40a)安裝于所述平臺(10),所述導向軸承組件(40c)固定于所述底座(20),所述底座(20)上設有與所述導桿(40b)對應的導向槽(20a),所述導桿(40b)的另一端插入所述導向軸承組件(40c)以沿豎直方向上下移動地安裝于所述導向槽(20a)。
5.根據權利要求1所述的自動升降式的AGV裝置,其特征在于,所述平臺(10)上設有用于引導工裝夾具傳輸的定位導向機構(12),所述定位導向機構(12)包括第一基座(12a)和設于所述第一基座(12a)中部的兩側的軸承(12b)、定位銷(12c),所述第一基座(12a)安裝于所述平臺(10)的兩端附近,所述軸承(12b)設于所述定位銷(12c)的周向凹槽。
6.根據權利要求1所述的自動升降式的AGV裝置,其特征在于,所述平臺(10)還設有用于裝夾工裝夾具的鎖緊機構(13),所述鎖緊機構(13)包括第二基座(13a)、氣缸(13b)、連桿機構(13c)和卡爪(13d),所述第二基座(13a)安裝于所述平臺(10),所述氣缸(13b)設于所述第二基座(13a)的一第一端,所述卡爪(13d)包括第一卡爪(131)和第二卡爪(132),所述第一卡爪(131)設于所述第二基座(13a)的所述第一端的對應端,第二卡爪(132)設于所述氣缸(13b)上靠近所述第二卡爪(132)的一端,所述連桿機構(13c)分別鉸接于所述第一卡爪(131)和所述第二卡爪(132),所述氣缸(13b)在動力驅動下使第二卡爪(132)靠近或遠離所述第二基座(13a)的所述第一端并通過所述連桿機構(13c)的旋轉帶動所述第一卡爪(131)與所述第二卡爪(132)相互遠離或靠近。
7.根據權利要求1所述的自動升降式的AGV裝置,其特征在于,所述自動升降式的AGV裝置還包括有安全插銷(16)和安全插銷座(17),所述安全插銷座(17)與安全插銷(16)配合使用。
8.一種傳輸系統,其特征在于,包括權利要求1-7任意一項所述的自動升降式的AGV裝置。
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