[實用新型]一種汽車前座椅組裝線專用夾具有效
| 申請號: | 201920178644.8 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209533210U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 李志丹 | 申請(專利權)人: | 北京瑞通大成自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | B25B11/02 | 分類號: | B25B11/02 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100000 北京市順義區仁和鎮林河*** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車前座椅 夾緊件 專用夾具 連接板 本實用新型 安裝板 組裝線 方向移動 工作效率 夾持定位 驅動組件 產能 組裝 驅動 | ||
本實用新型涉及一種汽車前座椅組裝線專用夾具,包括安裝板、設置在安裝板上的連接板、兩個分別固定連接在連接板一端兩側的第一夾緊件、兩個分別設置在連接板另一端兩側的第二夾緊件以及用于驅動第二夾緊件向遠離或靠近第一夾緊件方向移動的驅動組件。本實用新型具可以對兩種規格的汽車前座椅進行夾持定位,使工作人員在對兩種汽車前座椅進行組裝時無需更換裝線專用夾具,從而提高了工作人員的工作效率,提高工廠產能。
技術領域
本實用新型涉及汽車前座椅組裝領域,尤其是涉及一種汽車前座椅組裝線專用夾具。
背景技術
當今汽車前座椅的總裝一般都是多品種,小批量,JIT交貨的流水線生產模式。在該流水線生產模式中,汽車前座椅的各種裝配任務需要在相應的組裝定位工裝上完成。
長期以來,汽車前座椅的組裝定位工裝只能局限于一種汽車前座椅的組裝,當工作人員需要對另一種汽車前座椅進行組裝時則需要更換組裝定位工裝上的夾具,更換起來耗時耗力、導致工作人員的工作效率下降,也影響工廠產能的提升。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種汽車前座椅組裝線專用夾具,其具有可以對兩種規格的汽車前座椅進行夾持定位,使工作人員在對兩種汽車前座椅進行組裝時無需更換裝線專用夾具,從而提高了工作人員的工作效率,提高工廠產能。
本實用新型的上述目的是通過以下技術方案得以實現的:一種汽車前座椅組裝線專用夾具,包括安裝板、設置在安裝板上的連接板、兩個分別固定連接在連接板一端兩側的第一夾緊件、兩個分別設置在連接板另一端兩側的第二夾緊件以及用于驅動第二夾緊件向遠離或靠近第一夾緊件方向移動的驅動組件;
所述第一夾緊件包括固接于連接板上側的第一板件以及沿兩個第一夾緊件連線方向依次固定于第一板件上的第一卡頭和第二卡頭,所述第一卡頭背向第二夾緊件的一側加工有第一凹槽,所述第二卡頭背向第二夾緊件的一側加工有第二凹槽;
所述第二夾緊件包括第二板件以及沿兩個第二夾緊件連線方向依次固接在第二板件上的第三卡頭和第四卡頭,所述第三卡頭背向第一夾緊件的一側加工有第三凹槽;所述的第四卡頭背向第一夾緊件的一側加工有第四凹槽。
通過上述技術方案,第一夾緊件上的第一卡頭和第一凹槽可以與第二夾緊件上的第三卡頭和第三凹槽配合對一種汽車前座椅的導軌進行夾緊固定;第一夾緊件上的第二卡頭和第二凹槽可以與第二夾緊件上的第四卡頭和第四凹槽配合對一種汽車前座椅的導軌進行夾緊固定;從而使本實用新型公開的一種汽車前座椅組裝線專用夾具可以對兩種規格的汽車前座椅進行夾持定位,使工作人員在對兩種汽車前座椅進行組裝時無需更換專用夾具,從而提高了工作人員的工作效率,提高工廠產能。同時驅動組件可以驅動第二夾緊件向遠離或靠近第一夾緊件方向移動,從而方便了工作人員將汽車前座椅安裝到第一夾緊件和第二夾緊件上,也方便了工作人員將汽車前座椅從第一夾緊件和第二夾緊件上取下。
本實用新型進一步設置為:第一卡頭、第二卡頭、第三卡頭以及第四卡頭的上端均加工成圓臺形的尖端。
通過上述技術方案,便于第一卡頭、第二卡頭、第三卡頭以及第四卡頭插入汽車前座椅導軌上對應的孔中,從而便于工作人員將汽車前座椅安裝到第一夾緊件和第二夾緊件上。
本實用新型進一步設置為:所述驅動組件包括固定連接在第二板件下側的滑塊、滑動連接在滑塊下方且與連接板固接的滑軌、固定連接于滑軌靠近第一夾緊件一端的擋板以及固定連接于滑塊與擋板之間的第二彈簧。
通過上述技術方案,在將汽車前座椅安裝到第一夾緊件和第二夾緊件上時,工作人員應當向靠近第一夾緊件的方向推動滑塊,然后將汽車前座椅導軌安裝到第一夾緊件和第二夾緊件上,然后松開滑塊,在第二彈簧的作用下,第二夾緊件向遠離第一夾緊件的方向滑動,從而使第二夾緊件與第一夾緊件配合將汽車前座椅固定穩定。
本實用新型進一步設置為:所述滑軌上側加工有燕尾槽,所述滑塊的下側加工有與燕尾槽滑動配合的滑動部。
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