[實用新型]車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)及遠(yuǎn)近光燈總成

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920178390.X
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209492442U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張颋;葛洋;尹偉;萬馬;嚴(yán)鑫
• 申請（專利權(quán)）人: 江鈴控股有限公司
• 主分類號: B60Q1/068
• 分類號: B60Q1/068
• 代理公司: 北京清亦華知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201
• 代理人: 何世磊

1.一種車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，包括：

第一傳動組件，包括第一蝸桿、設(shè)于所述第一蝸桿上的第一渦輪、以及與所述第一渦輪嚙合連接的第二渦輪；以及

第二傳動組件，包括第二蝸桿、設(shè)于所述第二蝸桿上的第三渦輪、以及與所述第三渦輪嚙合連接的至少一第四渦輪，所述第四渦輪上設(shè)有供調(diào)光桿卡入的卡孔，所述第一蝸桿與所述第二蝸桿同軸連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述第二蝸桿的直徑從一端向另一端逐漸增大，且直徑較小的一端與所述第一蝸桿連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述卡孔上設(shè)置有用于引導(dǎo)所述調(diào)光桿插入的導(dǎo)向套。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述導(dǎo)向套呈喇叭狀，且喇叭口朝外。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述第一渦輪和所述第三渦輪采用防轉(zhuǎn)配合結(jié)構(gòu)套裝在各自的蝸桿上。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述卡孔為六邊形卡孔，且所述卡孔與所述調(diào)光桿的插入端相配作。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述第一傳動組件還包括第一安裝座，所述第一渦輪與所述第一安裝座轉(zhuǎn)動連接。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述第二傳動組件還包括第二安裝座，所述第二蝸桿和所述第四渦輪分別與所述第二安裝座轉(zhuǎn)動連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，其特征在于，所述第二傳動組件包括兩個所述第四渦輪，兩個所述第四渦輪的連線垂直并經(jīng)過所述第二蝸桿的軸向。

10.一種遠(yuǎn)近光燈總成，包括車燈安裝板、安裝于所述車燈安裝板上的遠(yuǎn)近光燈、以及與所述車燈安裝板轉(zhuǎn)動連接且與所述遠(yuǎn)近光燈螺紋連接的調(diào)節(jié)螺桿，其特征在于，還包括安裝于所述車燈安裝板上的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)為權(quán)利要求1至9任意一項所述的車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)，所述車燈調(diào)節(jié)機構(gòu)的第二渦輪與所述調(diào)節(jié)螺桿固定連接。