[實(shí)用新型]主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ)及其組裝、安裝系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920177574.4 | 申請(qǐng)日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209568464U | 公開(公告)日: | 2019-11-01 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 劉德進(jìn);鞠鵬;馮甲鑫;馮海暴;王翔;付大偉;王傳鵬;蘇長(zhǎng)璽;徐善忠;張學(xué)俊 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 中交一航局第二工程有限公司 |
| 主分類號(hào): | E02D27/42 | 分類號(hào): | E02D27/42;E02D27/44 |
| 代理公司: | 青島清泰聯(lián)信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 37256 | 代理人: | 李祺;張潔 |
| 地址: | 266071 山*** | 國(guó)省代碼: | 山東;37 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 負(fù)壓筒 風(fēng)電 安裝系統(tǒng) 海上風(fēng)電 組裝 本實(shí)用新型 底面敞口 風(fēng)電塔筒 剛性連接 荷載要求 基礎(chǔ)平衡 基礎(chǔ)施工 連接部件 施工成本 施工難度 豎直設(shè)置 運(yùn)營(yíng)過程 吊鉤 風(fēng)機(jī) 吊點(diǎn) 調(diào)平 減小 下沉 預(yù)置 | ||
1.一種主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ),其特征在于:包括用于安裝風(fēng)電塔筒的主負(fù)壓筒,以及圍繞所述主負(fù)壓筒設(shè)置的多個(gè)副負(fù)壓筒,所述主負(fù)壓筒和副負(fù)壓筒均豎直設(shè)置且底面敞口,所述副負(fù)壓筒設(shè)置個(gè)數(shù)大于等于3個(gè),所述主負(fù)壓筒通過連接部件剛性連接副負(fù)壓筒,所述主負(fù)壓筒和所述副負(fù)壓筒均設(shè)有用于連接吊鉤的預(yù)置吊點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ),其特征在于:所述主負(fù)壓筒和副負(fù)壓筒均為圓柱形負(fù)壓筒,副負(fù)壓筒沿主負(fù)壓筒周向均勻分布。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ),其特征在于:所述主負(fù)壓筒和所述副負(fù)壓筒均設(shè)為分倉格式負(fù)壓筒,每個(gè)所述倉格上端開設(shè)一個(gè)抽/注水口,每個(gè)所述倉格單獨(dú)形成負(fù)壓。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ),其特征在于:所述主負(fù)壓筒尺寸大于所述副負(fù)壓筒,所述副負(fù)壓筒均設(shè)為相同尺寸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ),其特征在于:所述連接部件為平面桁架,所述平面桁架兩端部分別焊接在所述主負(fù)壓筒和所述副負(fù)壓筒的外壁上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ),其特征在于:所述預(yù)置吊點(diǎn)設(shè)于所述副負(fù)壓筒的頂面形心位置。
7.一種主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ)組裝系統(tǒng),其特征在于,包括權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ),以及用于定位所述主負(fù)壓筒和所述副負(fù)壓筒相對(duì)位置的安裝底架,所述安裝底架包括安裝在所述主負(fù)壓筒底面用于定位主負(fù)壓筒位置的主定位座,以及安裝在所述副負(fù)壓筒底面用于定位副負(fù)壓筒位置的副定位座,所述的副定位座與所述副負(fù)壓筒一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述主定位座與所述副定位座剛性連接,所述主定位座和所述副定位座相對(duì)位置按所述主負(fù)壓筒和所述副負(fù)壓筒底面位置關(guān)系設(shè)置。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ)組裝系統(tǒng),其特征在于,每個(gè)所述主負(fù)壓筒和所述副負(fù)壓筒底部外壁均固定安裝有兩條平行設(shè)置的導(dǎo)向桿,兩條導(dǎo)向桿分設(shè)于所述主負(fù)壓筒或所述副負(fù)壓兩側(cè),所述導(dǎo)向桿均水平設(shè)置,所述主定位座和所述副定位座與導(dǎo)向桿對(duì)應(yīng)位置設(shè)置Y形導(dǎo)向槽,所述Y形導(dǎo)向槽開口向上且與所述導(dǎo)向桿一一對(duì)應(yīng)設(shè)置。
9.一種主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝系統(tǒng),其特征在于,包括權(quán)利要求1至6中任一項(xiàng)所述的主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ),以及用于運(yùn)輸所述風(fēng)電基礎(chǔ)的船體,所述主負(fù)壓筒頂面安裝有風(fēng)電塔筒,所述船體尾部設(shè)有可容納所述風(fēng)電基礎(chǔ)的第一開口部,所述船體上安裝有用于連接風(fēng)電基礎(chǔ)和船體的連接機(jī)構(gòu),所述船體上安裝有用于扶持定位所述風(fēng)電塔筒的門型定位架,所述門型定位架的橫桿上設(shè)有用于容納風(fēng)電塔筒的第二開口部,所述第二開口部的開口方向朝向船體后方。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的主副負(fù)壓筒型海上風(fēng)電基礎(chǔ)安裝系統(tǒng),其特征在于,所述連接機(jī)構(gòu)包括多個(gè)用于吊裝連接副負(fù)壓筒的吊裝組件,所述吊裝組件與所述副負(fù)壓筒一一對(duì)應(yīng)設(shè)置,所述吊裝組件包括安裝在船體上的吊臂,以及可通過牽引鋼絲繩提升或下放所述副負(fù)壓筒的卷揚(yáng)機(jī),所述卷揚(yáng)機(jī)安裝在船體上,所述卷揚(yáng)機(jī)上連接有鋼絲繩,所述吊臂上設(shè)置有可改變鋼絲繩出繩方向的轉(zhuǎn)向滑輪組件,所述鋼絲繩纏繞在轉(zhuǎn)向滑輪組件上,所述鋼絲繩另一端通過吊鉤與所述副負(fù)壓筒的預(yù)置吊點(diǎn)連接。
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