[實用新型]軌道車輛轉向架

有效

• 申請號: 201920176276.3
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209581499U
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 張濤;王秀波;苗武;金明;李子彤;李瑞霞;趙力
• 申請（專利權）人: 寶雞中車時代工程機械有限公司
• 主分類號: B61F5/04
• 分類號: B61F5/04;B61F5/08;B61F5/30;B61F5/12
• 代理公司: 北京天盾知識產權代理有限公司 11421
• 代理人: 劉桐;馬歆甜

1.一種軌道車輛轉向架，其特征在于，包括：

構架；

四個橡膠節點，四個所述橡膠節點呈矩形分布設置于所述構架的上；

四個彈簧懸掛機構，四個所述彈簧懸掛機構對稱設置在所述構架上。

2.根據權利要求1所述的軌道車輛轉向架，其特征在于，所述構架上設置有四個節點座，四個所述橡膠節點分別設置于相對應的所述節點座上。

3.根據權利要求1所述的軌道車輛轉向架，其特征在于，所述彈簧懸掛機構包括軸箱體、彈簧、彈簧上座、彈簧下座、橡膠減震墊、工藝銷、扁銷、開口銷和減震器，四個所述軸箱體均轉動安裝在相對應的橡膠節點上，所述彈簧減震墊設置于所述軸箱體上，所述彈簧下座設置于所述彈簧減震墊上，所述彈簧上座設置于所述彈簧下座的上方，且彈簧上座與所述構架固定連接，所述彈簧設置于所述彈簧下座和彈簧上座之間，所述彈簧的底端與所述彈簧下座固定連接，所述彈簧的頂端與所述彈簧上座固定連接，所述工藝銷設置于所述彈簧內，所述工藝銷的頂端貫穿所述彈簧上座并與所述構架固定連接，所述工藝銷的底端延伸至所述軸箱體的下方，所述開口銷固定安裝與所述工藝銷的底端，所述扁銷設置于所述開口銷的開口內，所述減震器固定安裝在所述軸箱體上，所述減震器的頂端與所述構架固定連接。

4.根據權利要求3所述的軌道車輛轉向架，其特征在于，四個所述軸箱體上均設置有車軸軸承安裝孔，相對應的兩個車軸軸承安祖航空上均轉動安裝有輪對。

5.根據權利要求3所述的軌道車輛轉向架，其特征在于，四個所述軸箱體上均開設有節點安裝孔，四個所述橡膠節點均貫穿相對應的所述節點安裝孔并與所述節點安裝孔的內壁轉動連接，所述橡膠節點的兩端均設置有梯形座。

6.根據權利要求3所述的軌道車輛轉向架，其特征在于，所述軸箱體上開設有彈簧裝置安裝座，所述橡膠減震墊固定安裝在所述彈簧裝置安裝座內。

7.根據權利要求3所述的軌道車輛轉向架，其特征在于，所述軸箱體設置有減震器安裝座，所述減震器的底端與所述減震器安裝座固定連接。