[實用新型]一種耐疲勞性鋁合金輪轂冷卻裝置有效
| 申請號: | 201920175647.6 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209532077U | 公開(公告)日: | 2019-10-25 |
| 發明(設計)人: | 楊霞 | 申請(專利權)人: | 濱州戴森車輪科技有限公司 |
| 主分類號: | B22D30/00 | 分類號: | B22D30/00 |
| 代理公司: | 濟南舜源專利事務所有限公司 37205 | 代理人: | 王慶慶 |
| 地址: | 256600 *** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 溫水槽 水管 冷水槽 連通 過濾器 放置板 換熱器 噴水管 水泵 鋁合金輪轂 冷卻裝置 耐疲勞性 隔熱板 冷卻箱 輪轂 降溫過程 快速冷卻 輪轂冷卻 輪轂毛坯 收縮變形 噴水口 溫水 隔開 通孔 冷卻 申請 | ||
1.一種耐疲勞性鋁合金輪轂冷卻裝置,其特征在于:
包括冷卻箱(1)、過濾器(2)、換熱器(3)和水泵(4),冷卻箱(1)的上部設有溫水槽(5),下部設有冷水槽(6),溫水槽(5)和冷水槽(6)通過隔熱板(7)隔開,溫水槽(5)內設有放置板(8),放置板(8)上設有通孔(81),放置板(8)與隔熱板(7)之間設有噴水管(9),噴水管(9)上設有多個噴水口(10),溫水槽(5)的底部設有第一水管(11),溫水槽(5)通過第一水管(11)與換熱器(3)連通,過濾器(2)通過第二水管(12)與過濾器(2)連通,換熱器(3)通過第三水管(13)與冷水槽(6)的一側連通,冷水槽(6)的另一側設有第四水管(14),冷水槽(6)通過第四水管(14)與水泵(4)連通,水泵(4)通過第五水管(15)與噴水管(9)連通。
2.根據權利要求1所述的耐疲勞性鋁合金輪轂冷卻裝置,其特征在于:
所述溫水槽(5)的一側設有U型支撐架(16),U型支撐架(16)相對的兩側分別設有軌道,兩軌道之間設有滑板(17),滑板(17)的兩側設有與軌道相匹配的滑輪(18),滑板(17)與U型支撐架(16)滑動連接,滑板(17)上設有壓桿(19),壓桿(19)沿垂直于滑板(17)平面的方向延伸,壓桿(19)穿過溫水槽(5)的側壁伸入到溫水槽(5)內。
3.根據權利要求1所述的耐疲勞性鋁合金輪轂冷卻裝置,其特征在于:
所述噴水管(9)為凹向放置板(8)的弧形管,噴水口(10)以弧形管的圓形為中心間隔設置在噴水管(9)的內凹面上。
4.根據權利要求1所述的耐疲勞性鋁合金輪轂冷卻裝置,其特征在于:
所述溫水槽(5)和冷水槽(6)的內側壁上均設有溫度傳感器(20)。
5.根據權利要求1所述的耐疲勞性鋁合金輪轂冷卻裝置,其特征在于:
所述隔熱板(7)的兩端設有滑塊(21),冷卻箱(1)的內側壁設有滑槽(22),隔熱板(7)通過滑塊(21)與冷卻箱(1)內側壁滑動連接。
6.根據權利要求2所述的耐疲勞性鋁合金輪轂冷卻裝置,其特征在于:
所述滑板(17)上設有推桿(23)。
7.根據權利要求6所述的耐疲勞性鋁合金輪轂冷卻裝置,其特征在于:
所述推桿(23)為電動推桿。
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