[實用新型]雙圓形盾構建造綜合管廊有效
| 申請號: | 201920175479.0 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209816915U | 公開(公告)日: | 2019-12-20 |
| 發明(設計)人: | 張延年;劉悅;汪青杰 | 申請(專利權)人: | 沈陽建筑大學 |
| 主分類號: | E02D29/045 | 分類號: | E02D29/045;E02D31/02 |
| 代理公司: | 21218 沈陽之華益專利事務所有限公司 | 代理人: | 黃英華 |
| 地址: | 110168 遼*** | 國省代碼: | 遼寧;21 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 弧形管壁 艙體 本實用新型 綜合管廊 施工 不等長 盾構機 節點管 防水效果好 搭接處 弧形板 雙圓形 外側壁 襯砌 錯縫 盾構 環襯 受力 豎直 分隔 轉動 機械化 自動化 保證 建造 挖掘 修建 運輸 安全 生產 | ||
1.一種雙圓形盾構建造綜合管廊,包括弧形管壁(1)、不等長節點管壁(2)、豎直分隔壁(3)、水平結構板(4)、豎直分隔板(5)、專用雨水艙(6)、熱力艙(7)、燃氣艙(8)、生活水艙(9)、污水專用艙(10)、綜合艙(11)、檢修車道(12)、加強防水層(13)、架體(14)、人行檢修道(15)、燃氣管托板(16)、污水墩臺(17)、熱力管(18)、凈水管(19)、污水管(20)、燃氣管(21),其特征在于:
雙圓形盾構建造綜合管廊采用盾構機裝配建造;
兩側的艙體采用4~9片弧形管壁(1);中間艙體相搭接處,頂部和下部均分別采用一塊不等長節點管壁(2),上下不等長節點管壁(2)之間均分別采用豎直分隔壁(3)連接;
艙體均同時一環一環襯砌,相鄰兩環的弧形的外側壁的弧形管壁(1)均錯縫;其中一環為頂部的兩個不等長節點管壁(2)的長弧壁(2-1)均伸向右側,底部的兩個不等長節點管壁(2)的長弧壁(2-1)均伸向左側;相鄰一環為頂部的兩個不等長節點管壁(2)的長弧壁(2-1)均伸向左側,底部的兩個不等長節點管壁(2)的長弧壁(2-1)均伸向右側;
每塊弧形管壁(1)均為40~60°弧的弧形板,相鄰環弧形管壁(1)相互轉動20~30°;
在兩個艙體的高度中部設置水平的水平結構板(4),在其中一個艙設置兩個豎直分隔板(5),把下部分成三個艙室,中間為專用雨水艙(6),內側的艙室為熱力艙(7),外側的艙室為燃氣艙(8);
在一個水平結構板(4)下部的艙體設置一個豎直分隔板(5),把下部分隔成2個艙室,內側為生活水艙(9),外側為污水專用艙(10);
水平結構板(4)上部的艙室均為綜合艙(11);
在專用雨水艙(6)的底部設置水平的檢修車道(12),并在整個專用雨水艙(6)的內表面設置加強防水層(13);
熱力艙(7)靠近專用雨水艙(6)一側設置水平的人行檢修道(15),在另一側設置架體(14),并在架體(14)上布設熱力管(18);
燃氣艙(8)靠近專用雨水艙(6)一側設置水平的人行檢修道(15),在另一側設置燃氣管托板(16),并在燃氣管托板(16)上布設燃氣管(21);
生活水艙(9)的中間設置水平的人行檢修道(15),并在兩側分別安裝架體(14),架體(14)上布設凈水管(19);
在污水專用艙(10)靠近生活水艙(9)的一側設置水平的人行檢修道(15),在另一側設置污水墩臺(17),污水墩臺(17)上布設污水管(20)。
2.根據權利要求1所述雙圓形盾構建造綜合管廊,其特征在于:所述弧形管壁(1)包括弧形板體(1-1)、溝槽(1-2)、安裝口a(1-3)、螺孔a(1-4),
弧形板體(1-1)為40~60°的弧形板,在靠近外側的縱向端面上的設置溝槽(1-2);在內側表面弧度兩端分別向內的四分之一的弧形板體(1-1)的弧度靠近縱向的端面開設安裝口a(1-3),兩個安裝口a(1-3)之間的弧段為二分之一的弧形板體(1-1)的弧度;在安裝口a(1-3)內分別向各自的縱向的端面開設螺孔a(1-4);在靠近環向的端面的內表面開設安裝口a(1-3),在安裝口a(1-3)分別向各自的環向的端面開設螺孔a(1-4)。
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