[實用新型]一種感應充電樁有效
| 申請號： | 201920175433.9 | 申請日： | 2019-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN209776189U | 公開（公告）日： | 2019-12-13 |
| 發明（設計）人： | 王進;閆志斌;陳翔;鐘海廷;李劍 | 申請（專利權）人： | 昆山同日工業自動化有限公司 |
| 主分類號： | B60L53/12 | 分類號： | B60L53/12;B60L53/34;B60L53/38 |
| 代理公司： | 11332 北京品源專利代理有限公司 | 代理人： | 胡彬 |
| 地址： | 215345 江蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 充電部 電動車輛 充電板 電連接 位置檢測機構 本實用新型 感應充電 驅動機構 充電 停車 控制驅動機構 驅動 充電技術 接觸不良 配合設置 自動定位 輸出端 檢測 插接 對時 通信 摩擦 保證 | ||
1.一種感應充電樁，其特征在于，包括：
充電板(2)，與電動車輛上的充電部配合設置；
驅動機構，其輸出端與所述充電板(2)相連，用于驅動所述充電板(2)運動并與所述充電部電連接；
位置檢測機構(3)，用于檢測所述電動車輛上的充電部的位置；
控制機構，與所述驅動機構和所述位置檢測機構(3)電連接，并能與所述電動車輛的控制單元通信；
當檢測到所述充電部與所述充電板(2)正對時，所述控制機構與所述控制單元通信，所述控制單元控制所述電動車輛停車，所述控制機構控制所述驅動機構驅動所述充電板(2)運動至與所述充電部電連接。
2.根據權利要求1所述的感應充電樁，其特征在于，所述驅動機構包括氣缸(4)，所述氣缸(4)的輸出端與所述充電板(2)相連。
3.根據權利要求2所述的感應充電樁，其特征在于，所述驅動機構還包括與所述氣缸(4)相連的調速裝置，用于控制所述氣缸(4)的輸出速度。
4.根據權利要求3所述的感應充電樁，其特征在于，所述調速裝置為調速閥。
5.根據權利要求2所述的感應充電樁，其特征在于，所述氣缸(4)內的換向閥(8)上安裝有消音結構(9)。
6.根據權利要求1所述的感應充電樁，其特征在于，所述驅動機構還包括多個用于對所述充電板(2)運動進行導向的導向裝置(7)。
7.根據權利要求6所述的感應充電樁，其特征在于，所述導向裝置(7)包括相互配合的直線軸承(71)和圓柱軸(72)。
8.根據權利要求1所述的感應充電樁，其特征在于，所述位置檢測機構(3)為位置傳感器。
9.根據權利要求1-8任一項所述的感應充電樁，其特征在于，還包括與所述充電板(2)電連接的太陽能電池板。
10.根據權利要求9所述的感應充電樁，其特征在于，還包括設于所述充電板(2)一側的照明裝置。
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