[實用新型]一種電機轉(zhuǎn)軸、包含其的電機以及驅(qū)動裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920175201.3 | 申請日： | 2019-01-31 |
| 公開（公告）號： | CN209233648U | 公開（公告）日： | 2019-08-09 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 李鵬鵬;溫敬召;劉宇澄;張亮;耿利敏;洪瑋;黃鎮(zhèn);鄭慧文;蘭紅玉;廖淑華 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海蔚來汽車有限公司 |
| 主分類號： | H02K7/00 | 分類號： | H02K7/00;H02K1/20 |
| 代理公司： | 北京中政聯(lián)科專利代理事務(wù)所(普通合伙) 11489 | 代理人： | 陳超 |
| 地址： | 201804 上海市*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 電機轉(zhuǎn)軸 轉(zhuǎn)軸本體 驅(qū)動裝置 中空結(jié)構(gòu) 電機 長度大于定子 側(cè)壁上沿 定子端部 周向設(shè)置 導(dǎo)油孔 軸向 冷卻 | ||
1.一種電機轉(zhuǎn)軸，其特征在于，包括：轉(zhuǎn)軸本體(10)；
所述轉(zhuǎn)軸本體(10)的中部設(shè)置有中空結(jié)構(gòu)(100)；所述中空結(jié)構(gòu)(100)的長度大于定子(12)沿軸向的長度；
所述轉(zhuǎn)軸本體(10)靠近所述定子(12)兩端的側(cè)壁上沿周向設(shè)置有至少一個導(dǎo)油孔(3)。
2.如權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)軸，其特征在于，所述中空結(jié)構(gòu)(100)包括：相互連接的第一中空結(jié)構(gòu)段(1000)和第二中空結(jié)構(gòu)段(1001)；
所述第一中空結(jié)構(gòu)段(1000)和所述第二中空結(jié)構(gòu)段(1001)的連接面與所述轉(zhuǎn)軸本體(10)的中心軸垂直；
所述導(dǎo)油孔(3)設(shè)置在所述第一中空結(jié)構(gòu)段(1000)遠離所述連接面的一端和所述第二中空結(jié)構(gòu)段(1001)遠離所述連接面的一端。
3.如權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)軸，其特征在于，所述導(dǎo)油孔(3)沿所述中空結(jié)構(gòu)(100)端面的邊緣均勻分布。
4.如權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)軸，其特征在于，所述中空結(jié)構(gòu)(100)的橫截面的形狀為圓形或者多邊形。
5.如權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)軸，其特征在于，所述中空結(jié)構(gòu)(100)橫截面的尺寸與所述轉(zhuǎn)軸本體(10)的橫截面尺寸之間的比例為57％～63％。
6.如權(quán)利要求1所述的電機轉(zhuǎn)軸，其特征在于，所述中空結(jié)構(gòu)(100)靠近所述轉(zhuǎn)軸本體(10)輸出端的一側(cè)設(shè)置有與其連通的輸油通道(4)；
所述輸油通道(4)與外部連通。
7.一種電機(1)，其特征在于，包括權(quán)利要求1-6任一項所述的電機轉(zhuǎn)軸。
8.一種驅(qū)動裝置，其特征在于，包括權(quán)利要求7所述的電機(1)，還包括齒輪箱(2)，所述電機(1)與所述齒輪箱(2)連接。
9.如權(quán)利要求8所述的驅(qū)動裝置，其特征在于，所述齒輪箱(2)的輸入軸與所述轉(zhuǎn)軸本體(10)的輸出端設(shè)置為一體結(jié)構(gòu)，所述齒輪箱(2)的輸入軸齒輪與所述一體結(jié)構(gòu)過盈配合。
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