[實(shí)用新型]一種建筑工程用手推車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920175122.2
• 申請(qǐng)日: 2019-01-31
• 公開（公告）號(hào): CN209535142U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 肖增勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 肖增勇
• 主分類號(hào): B62B3/00
• 分類號(hào): B62B3/00;B62B5/04;B62B5/06
• 代理公司: 北京思元知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11598
• 代理人: 楊惠

本實(shí)用新型公開了一種建筑工程用手推車，包括裝置本體，所述裝置本體包括車板、扶手、支桿和主輪，所述主輪設(shè)置在車板的底部，所述扶手焊接在車板的頂部，所述支桿焊接在車板的一側(cè)，所述車板的底部焊接有撐桿一，所述車板的一側(cè)焊接有擋板，所述擋板的底部設(shè)置有支板，所述支板通過(guò)固定銷安裝在擋板的頂部，所述車板的另一側(cè)設(shè)置有踏板，所述踏板通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在車板上，所述踏板的一側(cè)焊接有彈簧，所述踏板的底部焊接有卡柱，所述車板的一側(cè)焊接有撐桿二，所述撐桿二上安裝有輔輪，所述主輪的兩側(cè)開設(shè)有卡槽，所述主輪的中心處安裝有內(nèi)軸，該建筑工程用手推車設(shè)計(jì)合理，使用時(shí)較為方便，適合用于建筑工程物料運(yùn)送使用。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及手推車設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種建筑工程用手推車。

背景技術(shù)

手推車是以人力推、拉的搬運(yùn)車輛，雖然手推車物料搬運(yùn)技術(shù)不斷發(fā)展，但手推車仍作為不可缺少的搬運(yùn)工具而沿用，手推車在生產(chǎn)和生活中獲得廣泛應(yīng)用是因?yàn)樗靸r(jià)低廉、維護(hù)簡(jiǎn)單、操作方便、自重輕，能在機(jī)動(dòng)車輛不便使用的地方工作，在短距離搬運(yùn)較輕的物品時(shí)十分方便，然而對(duì)于大部分的手推車而言，一方面，在使用時(shí)，不具有雙面運(yùn)送物料的能力，尤其是建筑工程上很多的工程材料都比較臟，運(yùn)送過(guò)后手推車的板面受到污染，不能夠運(yùn)送其他干凈的材料，使用不方便，另一方面，不具有剎車以及車輪鎖定的裝置，在堆放物料或者下坡時(shí)，手推車容易滾動(dòng)或者很難被拉住，容易在堆放物料或者下坡時(shí)發(fā)生危險(xiǎn)。

所以，如何設(shè)計(jì)一種建筑工程用手推車，成為我們當(dāng)前要解決的問(wèn)題。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型目的是提供一種建筑工程用手推車，以解決上述背景技術(shù)中提出的問(wèn)題,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)合理，使用時(shí)較為方便，適合用于建筑工程物料運(yùn)送使用。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案：一種建筑工程用手推車，包括裝置本體，所述裝置本體包括車板、扶手、支桿和主輪，所述主輪設(shè)置在車板的底部，所述扶手焊接在車板的頂部，所述支桿焊接在車板的一側(cè)，所述車板的底部焊接有撐桿一，所述車板的一側(cè)焊接有擋板，所述擋板的底部設(shè)置有支板，所述支板通過(guò)固定銷安裝在擋板的頂部，所述車板的另一側(cè)設(shè)置有踏板，所述踏板通過(guò)轉(zhuǎn)軸安裝在車板上，所述踏板的一側(cè)焊接有彈簧，所述踏板的底部焊接有卡柱，所述車板的一側(cè)焊接有撐桿二，所述撐桿二上安裝有輔輪，所述主輪的兩側(cè)開設(shè)有卡槽，所述主輪的中心處安裝有內(nèi)軸。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述主輪通過(guò)內(nèi)軸安裝在撐桿一的底部，所述輔輪通過(guò)撐桿二安裝在車板的頂部。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述卡槽均勻的分布在主輪的兩側(cè)，所述卡柱與卡槽相配合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述車板的底部開設(shè)有凹槽，所述支板的一端卡在凹槽的內(nèi)側(cè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述擋板和支板上均開設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)側(cè)開設(shè)有內(nèi)螺紋，所述固定銷的外側(cè)開設(shè)有外螺紋，所述內(nèi)螺紋與外螺紋相配合。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述主輪的數(shù)量為2個(gè)，所述卡柱的數(shù)量為4個(gè)，所述支桿的數(shù)量為2個(gè)。

作為本實(shí)用新型的一種優(yōu)選實(shí)施方式，所述踏板通過(guò)彈簧與車板連接，所述主輪的半徑大于擋板的寬度。

本實(shí)用新型的有益效果：本實(shí)用新型的一種建筑工程用手推車，包括車板、扶手、支桿、主輪、撐桿一、擋板、支板、固定銷、踏板、轉(zhuǎn)軸、彈簧、卡柱、輔輪、撐桿二、卡槽、內(nèi)軸。

1.該建筑工程用手推車，由于設(shè)置有車板、主輪、撐桿一、擋板、支板、固定銷、輔輪和撐桿二，能夠?qū)⑹滞栖囘M(jìn)行雙面運(yùn)送物料，能夠有效的區(qū)分建筑工程用材料，將臟的材料與干凈的材料進(jìn)行分別運(yùn)送，避免不同的材料相互污染。