[實用新型]一種帶預(yù)警提示結(jié)構(gòu)的拉延模具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920174715.7 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209577895U | 公開(公告)日: | 2019-11-05 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 伍二;崔曉東;肖海東;周衛(wèi)國;袁河清 | 申請(專利權(quán))人: | 東風(fēng)汽車集團有限公司 |
| 主分類號: | B21D37/10 | 分類號: | B21D37/10 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 42104 | 代理人: | 俞鴻 |
| 地址: | 430056 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 預(yù)警提示 壓邊圈 拉延模具 墩死塊 下模 斜楔 下模凹腔 斜楔導(dǎo)板 外側(cè)面 本實用新型 驅(qū)動 工作效率 導(dǎo)向槽 刻度器 下表面 指示器 側(cè)壁 彈簧 對合 平齊 上模 直觀 | ||
本實用新型公開了一種帶預(yù)警提示結(jié)構(gòu)的拉延模具,包括上模、下模、壓邊圈、墩死塊及預(yù)警提示結(jié)構(gòu),所述預(yù)警提示結(jié)構(gòu)包括固定在所述壓邊圈下表面的驅(qū)動塊、固定在所述下模凹腔內(nèi)的斜楔導(dǎo)板、設(shè)置在所述斜楔導(dǎo)板導(dǎo)向槽內(nèi)的斜楔、襯在所述斜楔與所述下模凹腔一側(cè)側(cè)壁之間的彈簧及連桿,以及安裝在所述連桿一端的刻度器和固定在所述下模外側(cè)面且與所述下模外側(cè)面平齊的指示器,所述驅(qū)動塊的斜面與所述斜楔的斜面呈對合布置且傾角α相同。該帶預(yù)警提示結(jié)構(gòu)的拉延模具結(jié)構(gòu)簡單,可以直觀且簡單的看出壓邊圈與墩死塊之間的空開;操作簡單,即使在光線較暗的環(huán)境中也能直接看出壓邊圈與墩死塊之間的空開,大大提高了操作人員的工作效率,降低了操作風(fēng)險。
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型屬于沖壓模具生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種帶預(yù)警提示結(jié)構(gòu)的拉延模具。
背景技術(shù)
理論上模具壓邊圈1在工作到底時,與下模3墩死塊2一般設(shè)計為2mm空開如圖1、圖2,壓邊圈1在工作狀態(tài)下與墩死塊2不接觸,此時壓邊圈1的壓力僅由壓機托桿提供,使拉延壓料面的壓力值在預(yù)期值內(nèi)。模具在調(diào)試過程中,由于壓機滑塊行程存在一定波動,模具的合模高度也會存在一定范圍內(nèi)波動,如果壓邊圈1此時與下模2墩死塊3接觸,則模具調(diào)試結(jié)果無法反應(yīng)真實的模具拉延狀態(tài),導(dǎo)致拉延件的狀態(tài)出現(xiàn)反復(fù)的現(xiàn)象。故模具調(diào)試過程中保證模具壓邊圈與下模墩死塊的間距對于拉延模的調(diào)試非常重要。
通常檢查模具壓邊圈與下模墩死塊是否接觸方法是,當(dāng)模具工作到底狀態(tài)時,通過模具側(cè)面觀察孔4觀察墩死塊2與壓邊圈1是否接觸,如圖3所示。該方案存在兩個弊端:1)在模具調(diào)試環(huán)境中,光線較暗,通過模具狹小的窺視孔不易觀察;2)在模具工作狀態(tài)下觀察,操作人員的安全風(fēng)險大大增加。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的就是針對上述技術(shù)的不足,提供一種操作簡單、讀數(shù)精確的帶預(yù)警提示結(jié)構(gòu)的拉延模具。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型所設(shè)計的帶預(yù)警提示結(jié)構(gòu)的拉延模具,包括上模、下模、壓邊圈及墩死塊;還包括預(yù)警提示結(jié)構(gòu),所述預(yù)警提示結(jié)構(gòu)包括固定在所述壓邊圈下表面的驅(qū)動塊、固定在所述下模凹腔內(nèi)的斜楔導(dǎo)板、設(shè)置在所述斜楔導(dǎo)板導(dǎo)向槽內(nèi)的斜楔、襯在所述斜楔與所述下模凹腔一側(cè)側(cè)壁之間的彈簧及連桿,以及安裝在所述連桿一端的刻度器和固定在所述下模外側(cè)面且與所述下模外側(cè)面平齊的指示器,所述驅(qū)動塊的斜面與所述斜楔的斜面呈對合布置且傾角α相同。
進一步地,所述傾角α為45°~75°。
進一步地,所述彈簧的一端固定在斜楔側(cè)面上,所述彈簧的另一端固定在所述下模凹腔一側(cè)側(cè)壁上,所述連桿的一端固定在所述斜楔側(cè)面上且與所述彈簧在同一側(cè),所述連桿的另一端穿過所述下模的通孔延伸至所述下模外部。
進一步地,所述斜楔導(dǎo)板端部與所述下模凹腔另一側(cè)側(cè)壁之間襯有防止斜楔導(dǎo)板滑動的斜楔限位塊。
進一步地,所述下模凹腔內(nèi)還設(shè)置有用于固定所述連桿的連桿座。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實用新型具有以下優(yōu)點:本實用新型的帶預(yù)警提示結(jié)構(gòu)的拉延模具結(jié)構(gòu)簡單,可以直觀且簡單的看出壓邊圈與墩死塊之間的空開;操作簡單,即使在光線較暗的環(huán)境中也能直接看出壓邊圈與墩死塊之間的空開,大大提高了操作人員的工作效率,降低了操作風(fēng)險。
附圖說明
圖1為現(xiàn)有拉延模具的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為圖1中A處放大示意圖;
圖3為圖1中觀察孔處示意圖;
圖4為本實用新型帶預(yù)警提示結(jié)構(gòu)的拉延模具的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為圖4中預(yù)警提示結(jié)構(gòu)放大安裝結(jié)構(gòu)示意圖。
其中:壓邊圈1、墩死塊2、下模3、觀察孔4、預(yù)警提示結(jié)構(gòu)5、驅(qū)動塊6、斜楔7、斜楔限位塊8、斜楔導(dǎo)板9、導(dǎo)向槽10、彈簧11、連桿座12、刻度器13、指示器14、連桿15。
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