[實用新型]一種涉氫艙體及采用其的氫能源汽車

有效

• 申請號: 201920172595.7
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN210502300U
• 公開（公告）日: 2020-05-12
• 發明（設計）人: 譚少軍
• 申請（專利權）人: 佛山市飛馳汽車制造有限公司
• 主分類號: B60L50/72
• 分類號: B60L50/72
• 代理公司: 北京易捷勝知識產權代理事務所(普通合伙) 11613
• 代理人: 齊勝杰

本實用新型屬于氫能源汽車技術領域，尤其涉及一種涉氫艙體及采用其的氫能源汽車。涉氫艙體包括頂板，設置在艙體一端的排氣孔，所述頂板的內側面是傾斜結構；所述頂板包括高端和低端，所述排氣孔設置在與頂板高端連接的側壁上。涉氫艙體，通過將艙體的頂板設置成傾斜結構，可以使泄漏的氫氣很快的向艙體內的最高處溢散，當達到艙體的排氣孔處后，氫氣便很快逸散到空氣中，排除氫氣燃燒甚至爆炸的可能性。

技術領域

本實用新型屬于氫能源汽車技術領域，尤其涉及一種涉氫艙體及采用其的氫能源汽車。

背景技術

燃料電池系統或者儲氫瓶的安裝艙體內部包含了氫氣管路和接頭，理論上存在氫氣泄漏的風險，因此需要提供一個防止氫氣泄漏后聚集的結構。

實用新型內容

(一)要解決的技術問題

針對現有存在的技術問題，本實用新型提供一種涉氫艙體，能夠解決現有技術中因氫氣泄漏導致的氫氣聚集的問題。

本實用新型的另一個目的在于提出一種氫能源汽車，其包括如以上所述的涉氫艙體。

(二)技術方案

為了達到上述目的，本實用新型采用的主要技術方案包括：

一種涉氫艙體，其包括頂板，設置在艙體一端的排氣孔，所述頂板的內側面是傾斜結構；

所述頂板包括高端和低端，所述排氣孔設置在與頂板高端連接的側壁上。

優選的，所述頂板為階梯狀結構，階梯狀結構包括多個水平面，每個水平面均是傾斜結構，且各個傾斜結構的傾斜方向均一致。

優選的，所述傾斜結構與水平面之間的夾角為5-10°。

優選的，在具有排氣孔的側壁上設置有擋板，所述擋板至少具有位于排氣孔上側的水平板，并且在水平板的前端設置有豎直板，所述豎直板與排氣孔相對設置。

優選的，所述排氣孔的朝向與車的行進方向相垂直。

一種氫能源汽車，其包括如以上所述的涉氫艙體。

優選的，包括儲氫瓶，所述儲氫瓶設置在涉氫艙體內。

優選的，包括燃料電池，所述燃料電池設置在涉氫艙體內。

(三)有益效果

本實用新型的有益效果是：本實用新型提供的涉氫艙體，通過將艙體的頂板設置成傾斜結構，可以使泄漏的氫氣很快的向艙體內的最高處溢散，當達到艙體的排氣孔處后，氫氣便很快逸散到空氣中，排除氫氣燃燒甚至爆炸的可能性。

附圖說明

圖1為本實用新型具體實施方式提供的涉氫艙體的主視圖；

圖2為本實用新型具體實施方式提供的涉氫艙體的側視圖。

【附圖標記說明】

1：頂板；2：排氣孔；3：側壁。

具體實施方式

為了更好的解釋本實用新型，以便于理解，下面結合附圖，通過具體實施方式，對本實用新型作詳細描述。

如圖1、圖2所示，本實用新型公開了一種涉氫艙體，其包括頂板1，設置在艙體一端的排氣孔2，頂板1的內側面是傾斜結構。

頂板1包括高端和低端，排氣孔2設置在與頂板1高端連接的側壁上。此處的高端和低端是相對于艙體底板之間的距離而言的。

本實施方式中，通過將艙體的頂板1設置成傾斜結構，可以使泄漏的氫氣很快的向艙體內的最高處溢散，當達到艙體的排氣孔2處后，氫氣便很快逸散到空氣中，排除氫氣燃燒甚至爆炸的可能性。