[實用新型]混凝土預(yù)制板鋪設(shè)運輸車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920172500.1
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209704597U
• 公開（公告）日: 2019-11-29
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 楊磊;王光欣;張星;陳忱;董成杰;周航;占俊濤;饒烺
• 申請（專利權(quán)）人: 中鐵工程機械研究設(shè)計院有限公司
• 主分類號: E21D11/40
• 分類號: E21D11/40;E21D11/08
• 代理公司: 11340 北京天奇智新知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李振文<國際申請>=<國際公布>=<進入

1.一種混凝土預(yù)制板鋪設(shè)運輸車，包括司機室、液壓機構(gòu)、走行機構(gòu)、車架、動力系統(tǒng)、夾緊機構(gòu)、支撐機構(gòu)和工作裝置，所述司機室設(shè)置于車架的前端，所述車架包含前安置部、后安置部以及位于前安置部和后安置部之間的容置槽，所述容置槽從車架的中部向下凹陷以容置多塊疊放的混凝土預(yù)制板，所述前安置部上設(shè)有液壓機構(gòu)和動力系統(tǒng)，所述后安置部上設(shè)有工作裝置，其特征在于：

所述容置槽兩側(cè)的車架均設(shè)有支撐機構(gòu)，各所述支撐機構(gòu)包含固定于車架的至少一個支撐油缸，所述支撐油缸垂直向下固定，且支撐油缸的伸縮桿末端設(shè)有支撐座，所述前容置部和后容置部的下表面均設(shè)有走行機構(gòu)，所述容置槽的兩側(cè)壁上分別對應(yīng)設(shè)有夾緊機構(gòu)，各所述夾緊機構(gòu)包含夾緊板，所述夾緊板為板體且內(nèi)側(cè)設(shè)有多個夾緊油缸，所述多個夾緊油缸平行設(shè)置且缸體固定于車架，各夾緊油缸的伸縮桿末端均連接有球鉸頭，所述夾緊板的內(nèi)側(cè)通過多個球鉸座分別鉸接至各夾緊油缸的球鉸頭從而通過多個夾緊油缸的伸縮來實現(xiàn)容置槽兩側(cè)對混凝土預(yù)制板的夾緊操作。

2.如權(quán)利要求1所述的混凝土預(yù)制板鋪設(shè)運輸車，其特征在于：所述走行機構(gòu)包含位于兩側(cè)對稱設(shè)置的輪組以及轉(zhuǎn)向組件，所述輪組的上端通過回轉(zhuǎn)支承連接至車架，下部兩側(cè)分別設(shè)有輪輞和位于輪輞外緣的輪胎，所述轉(zhuǎn)向組件通過其中一輪組上的轉(zhuǎn)動臂連接至回轉(zhuǎn)支承以實現(xiàn)所述其中一輪組的轉(zhuǎn)向，且另一輪組的回轉(zhuǎn)支承同樣通過連桿連接至轉(zhuǎn)動臂從而實現(xiàn)兩輪組的同步同角度轉(zhuǎn)向。

3.如權(quán)利要求2所述的混凝土預(yù)制板鋪設(shè)運輸車，其特征在于：所述轉(zhuǎn)向組件包含轉(zhuǎn)向油缸和油缸座，所述油缸座固定于兩輪組的中間位置，所述轉(zhuǎn)向油缸的缸體鉸接于油缸座，所述轉(zhuǎn)向油缸的伸縮桿末端連接至轉(zhuǎn)動臂。

4.如權(quán)利要求1所述的混凝土預(yù)制板鋪設(shè)運輸車，其特征在于：所述工作裝置包含雙驅(qū)動回轉(zhuǎn)支撐、回轉(zhuǎn)座、起升油缸、起升油缸座、伸縮臂外套、伸縮臂內(nèi)套、伸縮臂油缸、伸縮臂頭、連接座、調(diào)平油缸、回轉(zhuǎn)裝置與吊具，所述雙驅(qū)動回轉(zhuǎn)支撐安裝在回轉(zhuǎn)座上，所述伸縮臂外套的一端與回轉(zhuǎn)座鉸接，所述起升油缸的一端與回轉(zhuǎn)座鉸接，另一端與伸縮臂外套鉸接，所述伸縮臂內(nèi)套滑動套合于伸縮臂外套內(nèi)，且所述伸縮臂油缸的一端鉸接至伸縮臂外套，另一端鉸接至伸縮臂內(nèi)套，所述伸縮臂內(nèi)套的末端設(shè)有伸縮臂頭，所述伸縮臂頭的一端與連接座鉸接，所述調(diào)平油缸的一端與伸縮臂頭鉸接，另一端與連接座鉸接，所述連接座通過回轉(zhuǎn)裝置連接至吊具，以實現(xiàn)對混凝土預(yù)制板的吊夾操作。

5.如權(quán)利要求4所述的混凝土預(yù)制板鋪設(shè)運輸車，其特征在于：雙驅(qū)動回轉(zhuǎn)支撐兩側(cè)設(shè)有回轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動小齒輪與雙驅(qū)動回轉(zhuǎn)支承的大齒輪嚙合傳動，所述大齒輪連接至回轉(zhuǎn)座以實現(xiàn)整個工作裝置的±200°回轉(zhuǎn)運動。

6.如權(quán)利要求4所述的混凝土預(yù)制板鋪設(shè)運輸車，其特征在于：所述回轉(zhuǎn)裝置包含蝸輪蝸桿傳動組件以及液壓驅(qū)動組件，所述蝸輪蝸桿傳動組件包含位于連接座與吊具其中之一的蝸桿和位于連接座與吊具另一上的蝸輪，所述液壓驅(qū)動組件位于連接座與吊具其中之一以驅(qū)動蝸桿轉(zhuǎn)動。

7.如權(quán)利要求4所述的混凝土預(yù)制板鋪設(shè)運輸車，其特征在于：所述吊具包含吊具架和多個吊裝組件，所述吊具架為板狀結(jié)構(gòu)，吊裝組件包含裝夾油缸和吊鉤，所述裝夾油缸一端與吊具架鉸接，另一端與吊鉤鉸接，吊鉤中部與吊具架鉸接從而通過液壓控制裝夾油缸的伸縮來實現(xiàn)吊鉤的裝夾動作。

8.如權(quán)利要求7所述的混凝土預(yù)制板鋪設(shè)運輸車，其特征在于：所述裝夾油缸為四個且分別設(shè)置于吊具架的兩側(cè)，所述吊鉤同樣為四個且均通過裝夾油缸進行驅(qū)動裝夾。