[實用新型]一種半自動式座椅翻轉裝置有效
| 申請號: | 201920169900.7 | 申請日: | 2019-01-31 |
| 公開(公告)號: | CN209683701U | 公開(公告)日: | 2019-11-26 |
| 發明(設計)人: | 石雯;何菊梅;王浩;聶長海;蔡亦文 | 申請(專利權)人: | 青島歐特美交通裝備有限公司 |
| 主分類號: | B61D33/00 | 分類號: | B61D33/00 |
| 代理公司: | 37104 青島高曉專利事務所(普通合伙) | 代理人: | 白瑩;于正河<國際申請>=<國際公布>= |
| 地址: | 266061 山*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翻轉裝置 座椅骨架 卡位板 座椅墊 座椅 吸收率 動量 軌道交通車輛 設備技術領域 本實用新型 人體工程學 乘客 半自動式 乘車環境 承載功能 承載能力 沖擊震動 垂直載荷 緩沖功能 可拆卸式 球頭柱塞 下落過程 向下旋轉 右支撐座 主體結構 自動鎖定 阻尼作用 左支撐座 次循環 卡槽式 氣彈簧 限位處 止擋體 翻轉 聲響 疲勞 復合 震動 | ||
1.一種半自動式座椅翻轉裝置,其特征在于主體結構包括座椅骨架、左支撐座、右支撐座、左卡位板、右卡位板、座椅墊和止擋體;座椅骨架的左后端與左支撐座螺栓式連接,座椅骨架的右后端與右支撐座螺栓式連接,左支撐座與左卡位板螺栓式連接,右支撐座與右卡位板螺栓式連接,座椅骨架的上部與座椅墊螺栓式連接,左支撐座和右支撐座均設置有塊狀結構的止擋體。
2.根據權利要求1所述的半自動式座椅翻轉裝置,其特征在于座椅骨架的主體結構包括焊接骨架、球頭柱塞、轉軸、氣彈簧安裝座、一號氣彈簧接頭、氣彈簧、二號氣彈簧接頭、銷軸和座椅外罩;日字形框架結構的焊接骨架的左右兩側邊設置有球頭柱塞,焊接骨架的左右兩側邊后端設置有兩端為正六角的轉軸,轉軸的中心與氣彈簧安裝座螺栓式連接,氣彈簧安裝座與一號氣彈簧接頭連接,一號氣彈簧接頭與圓柱形結構的氣彈簧的一端螺紋式連接,氣彈簧的另一端與二號氣彈簧接頭螺紋式連接,二號氣彈簧接頭與焊接骨架連接,氣彈簧安裝座與一號氣彈簧接頭和二號氣彈簧接頭與焊接骨架均通過銷軸連接,焊接骨架的下表面與座椅外罩粘貼式連接。
3.根據權利要求1所述的半自動式座椅翻轉裝置,其特征在于焊接骨架的主體結構包括縱梁、橫梁、連接板、球頭柱塞安裝塊、阻尼安裝板、轉軸安裝孔和通孔;兩根方管式結構的縱梁、兩根方管式結構的橫梁和一塊連接板焊接形成日字形封閉式框架結構,兩根縱梁的外側焊接有球頭柱塞安裝塊,兩根縱梁之間的中間的橫梁的中心焊接有阻尼安裝板,兩根縱梁的后端部凸起并開設有圓形結構的轉軸安裝孔,連接板位于轉軸安裝孔的下方,縱梁、橫梁和連接板均開設有圓形結構的通孔。
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