[實用新型]一種電動助力搬運車

有效

• 申請號: 201920169695.4
• 申請日: 2019-01-31
• 公開（公告）號: CN209922816U
• 公開（公告）日: 2020-01-10
• 發明（設計）人: 葛為準
• 申請（專利權）人: 寧波寧叉機械有限公司
• 主分類號: B66F9/075
• 分類號: B66F9/075;B66F9/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種電動助力搬運車，包括控制箱，所述控制箱的一側設置有汽缸，并且汽缸的底部固定連接有連接板，所述連接板底部的一側固定連接有驅動箱，所述控制箱內壁正面與背面之間的底部轉動連接有雙向螺桿，并且雙向螺桿的表面螺紋連接有活動塊，本實用新型涉及搬運車技術領域。該電動助力搬運車，通過控制箱的一側設置有汽缸，并且汽缸的底部固定連接有連接板，連接板底部的一側固定連接有驅動箱，控制箱內壁正面與背面之間的底部轉動連接有雙向螺桿，并且雙向螺桿的表面螺紋連接有活動塊，活動塊設置有兩個，可以實現兩個貨叉之間距離的電動調節，便于更具貨物規格類型進行調整，便于搬運操作。

技術領域

本實用新型涉及搬運車技術領域，具體為一種電動助力搬運車。

背景技術

搬運車又叫托盤車，主要用于工廠及倉庫中短距離搬運物品，有手動搬運車和電動搬動車之分，由于電動搬運車在托運重物的過程中可以節省大量的人力并且提高了工作效率，因此得到了廣泛的應用。

現有技術中，電動助力搬運車兩個貨叉之間的距離是固定的，在針對不同大小規格的貨物進行碼放存在局限性，往往需要借助外物實現碼放，不利于搬運工作的進行。

實用新型內容

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種電動助力搬運車，解決了現有技術中電動助力搬運車兩個貨叉之間的距離固定不利于針對不同規格貨物進行搬運的問題。

為實現以上目的，本實用新型通過以下技術方案予以實現：一種電動助力搬運車，包括控制箱，所述控制箱的一側設置有汽缸，并且汽缸的底部固定連接有連接板，所述連接板底部的一側固定連接有驅動箱，所述控制箱內壁正面與背面之間的底部轉動連接有雙向螺桿，并且雙向螺桿的表面螺紋連接有活動塊，所述活動塊設置有兩個，并且活動塊的內壁設置有與雙向螺桿相嚙合的內螺紋，兩個所述活動塊的底部均固定連接有連接桿，兩個所述連接桿的底端均貫穿控制箱并延伸至控制箱的底部，并且兩個連接桿的底端均固定連接有貨叉，兩個所述貨叉相對的一側之間且位于遠離控制箱的一側固定連接有伸縮桿，所述控制箱底部的兩側均開設有與連接桿相適配的活動槽。

優選的，所述控制箱內壁的頂部固定連接有固定架，并且固定架的中部固定連接有伺服電機，所述雙向螺桿表面的中部固定連接有第一齒輪，并且伺服電機輸出軸的一端固定連接有與第一齒輪相嚙合的第二齒輪。

優選的，所述連接桿表面的中部固定連接有連接塊，并且控制箱內壁的正面與背面固定連接有第一固定板，所述控制箱內壁的正面與背面且位于第一固定板的底部固定連接有第二固定板，所述連接塊的頂部與第一固定板的底部滑動連接，并且連接塊的底部與第二固定板的頂部滑動連接。

優選的，所述連接桿表面的底部與貨叉的頂部之間固定連接有加強筋，并且貨叉底部的一側通過連接件活動連接有滾輪。

優選的，所述連接板頂部的一側活動連接有豎桿，并且豎桿表面頂部的正面與背面均固定連接有控制把手。

優選的，所述驅動箱頂部的一側固定連接有摩擦墊。

有益效果

本實用新型提供了一種電動助力搬運車。與現有技術相比具備以下有益效果：