[實用新型]一種斜井礦車斷繩防跑裝置有效
| 申請號: | 201920169427.2 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN210027440U | 公開(公告)日: | 2020-02-07 |
| 發明(設計)人: | 顏宇航 | 申請(專利權)人: | 內蒙古玉龍礦業股份有限公司 |
| 主分類號: | B61H11/00 | 分類號: | B61H11/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 026200 內蒙古自治*** | 國省代碼: | 內蒙;15 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 保護組件 綁定組件 礦車 繩索 防跑裝置 鉸接組件 斜井礦車 自動啟動 斷繩 拉鉤 斷裂 枕木 本實用新型 固定礦車 設備綁定 向下轉動 安裝板 綁定板 擋車板 擋車網 固定環 連接板 螺紋管 轉動桿 綁定 彈簧 滑桿 拉線 螺桿 螺絲 壓板 礦產資源 軌道 | ||
1.一種斜井礦車斷繩防跑裝置,其特征在于,包括安裝板(1)、綁定組件、連接板(2)、鉸接組件、若干保護組件、拉線(3)和四個螺絲(4),四個螺絲(4)分別設置在安裝板(1)的四角處,所述鉸接組件設置在安裝板(1)的一側,所述保護組件與鉸接組件連接,所述連接板(2)的一側與保護組件連接,所述連接板(2)的另一側通過拉線(3)與綁定組件連接;
所述保護組件包括保護管(5)、滑桿(6)和拉鉤(7),所述保護管(5)與鉸接組件連接,所述保護管(5)固定在連接板(2)的下方,所述滑桿(6)的一端設置在保護管(5)內,所述滑桿(6)的另一端與拉鉤(7)固定連接,所述保護管(5)內設有第一彈簧(8)、壓板(9)和固定環(10),所述第一彈簧(8)的一端與保護管(5)內的底部連接,所述第一彈簧(8)的另一端與壓板(9)的一側連接,所述壓板(9)的另一側與滑桿(6)固定連接,所述固定環(10)固定在保護管(5)的開口處,所述固定環(10)套設在滑桿(6)上,所述第一彈簧(8)處于拉伸狀態;
所述綁定組件包括綁定框(11)、綁定板(12)、螺桿(13)、轉動桿(14)和螺紋管(15),所述綁定框(11)的形狀為U形,所述綁定框(11)與拉線(3)連接,所述綁定板(12)位于綁定框(11)的內側,所述螺紋管(15)固定在綁定框(11)的U形開口內,所述螺桿(13)的一端與綁定板(12)固定連接,所述螺桿(13)的另一端與轉動桿(14)的中心處固定連接,所述螺紋管(15)套設在螺桿(13)上,所述螺紋管(15)的與螺桿(13)的連接處設有與螺桿(13)相匹配的螺紋。
2.如權利要求1所述的斜井礦車斷繩防跑裝置,其特征在于,所述鉸接組件包括中心桿(16)和兩個套管(17),所述套管(17)固定在安裝板(1)上,所述中心桿(16)的兩端分別設置在兩個套管(17)內,所述中心桿(16)與保護管(5)固定連接。
3.如權利要求2所述的斜井礦車斷繩防跑裝置,其特征在于,所述中心桿(16)與套管(17)為間隙配合,所述套管(17)的內側涂有潤滑油。
4.如權利要求1所述的斜井礦車斷繩防跑裝置,其特征在于,所述保護管(5)內還設有兩個第二彈簧(20),所述第二彈簧(20)位于滑桿(6)的兩側,所述第二彈簧(20)的兩端分別與壓板(9)和固定環(10)連接,所述第二彈簧(20)處于壓縮狀態。
5.如權利要求1所述的斜井礦車斷繩防跑裝置,其特征在于,所述安裝板(1)的靠近鉸接組件的一側還設有支架(18)和凸板(19),所述支架(18)的形狀為L形,所述支架(18)的遠離安裝板(1)的一端豎直向上設置,所述凸板(19)水平固定在支架(18)上,所述凸板(19)位于支架(18)的水平部位的上方。
6.如權利要求1所述的斜井礦車斷繩防跑裝置,其特征在于,所述拉鉤(7)的制作材料為鈦合金,所述拉鉤(7)與滑桿(6)為一體成型結構。
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