[實(shí)用新型]用于車輛的護(hù)線盒和具有其的車輛有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201920169116.6 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號(hào): | CN209389619U | 公開(公告)日: | 2019-09-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙宏林 | 申請(專利權(quán))人: | 北京汽車股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | H02G3/04 | 分類號(hào): | H02G3/04;B60R16/02 |
| 代理公司: | 北京清亦華知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黃德海 |
| 地址: | 101300 北京市順義區(qū)雙*** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 護(hù)線盒 發(fā)動(dòng)機(jī) 線束 本實(shí)用新型 容納槽 車輛發(fā)動(dòng)機(jī) 機(jī)艙內(nèi)部 側(cè)面 前機(jī)艙 避讓 穿設(shè) 機(jī)艙 防火 貫通 保證 | ||
1.一種用于車輛的護(hù)線盒,其特征在于,所述護(hù)線盒適于固定在所述車輛的前機(jī)艙內(nèi)的防火墻上,所述護(hù)線盒具有朝向車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面,所述護(hù)線盒的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面為向著遠(yuǎn)離所述發(fā)動(dòng)機(jī)的方向彎曲的弧形,所述護(hù)線盒內(nèi)具有沿長度方向貫通的容納槽,所述車輛的線束適于穿設(shè)并定位在所述容納槽內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的護(hù)線盒,其特征在于,所述護(hù)線盒的發(fā)動(dòng)機(jī)側(cè)面的彎曲弧度為10°-20°。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的護(hù)線盒,其特征在于,所述護(hù)線盒包括:
盒體,所述盒體為“U”形且具有側(cè)開口;
蓋體,所述蓋體適于與所述盒體固定且封閉所述側(cè)開口。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的護(hù)線盒,其特征在于,所述盒體與所述蓋體可轉(zhuǎn)動(dòng)地相連,所述盒體的側(cè)壁沿長度方向間隔設(shè)有多個(gè)卡接口,所述蓋體沿長度方向間隔設(shè)有與所述卡接口一一對應(yīng)卡接配合的卡接件。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的護(hù)線盒,其特征在于,所述容納槽為扁平狀。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的用于車輛的護(hù)線盒,其特征在于,所述護(hù)線盒的長度為400mm-450mm,所述護(hù)線盒的寬度為50mm-100mm。
7.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用于車輛的護(hù)線盒,其特征在于,所述盒體的長度方向的兩端分別設(shè)有與所述車輛的車身固定的第一固定部和第二固定部,所述第一固定部設(shè)置在所述盒體的一個(gè)側(cè)壁處,所述第二固定部設(shè)置在所述盒體的底壁處,所述第一固定部與所述第二固定部分別與所述防火墻的不同平面固定。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的用于車輛的護(hù)線盒,其特征在于,所述第一固定部和所述第二固定部上均設(shè)有與所述車身固定的固定孔。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于車輛的護(hù)線盒,其特征在于,所述容納槽的內(nèi)壁貼設(shè)有隔熱層。
10.一種車輛,其特征在于,包括根據(jù)權(quán)利要求1-9中任一項(xiàng)所述的用于車輛的護(hù)線盒,所述護(hù)線盒適于安裝于所述車輛的機(jī)艙的防火墻處。
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