[實用新型]一種汽車用具有防護結(jié)構(gòu)的擋風玻璃剛度檢測裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201920166856.4
• 申請日: 2019-01-25
• 公開（公告）號: CN209542334U
• 公開（公告）日: 2019-10-25
• 發(fā)明（設計）人: 王斌
• 申請（專利權(quán)）人: 無錫商業(yè)職業(yè)技術(shù)學院
• 主分類號: G01N3/34
• 分類號: G01N3/34;G01M5/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型涉及一種汽車用具有防護結(jié)構(gòu)的擋風玻璃剛度檢測裝置，涉及汽車用擋風玻璃檢測技術(shù)領(lǐng)域，包括防護箱和支撐機構(gòu)，所述防護箱的上端設置有檢測機構(gòu)，且防護箱的內(nèi)部安置有送料機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)鑲嵌于送料機構(gòu)的上端，所述檢測機構(gòu)的內(nèi)部包括有T型導軌，且T型導軌的上端連接有滑動架，所述滑動架的下端安裝有第一機箱，且第一機箱的內(nèi)部兩側(cè)固定有轉(zhuǎn)動軸。本實用新型的有益效果是：通過圓形擊打錘與錘形擊打錘分別固定在連接塊的兩側(cè)，則其兩側(cè)有兩種不同規(guī)則的擊打錘，與擋風玻璃的接觸面積不同，在對擋風玻璃進行擊打時會由于接觸面積不同而產(chǎn)生不同的模擬效果，這樣對擋風玻璃的剛度檢測更加偏向真實性。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車用擋風玻璃檢測技術(shù)領(lǐng)域，具體為一種汽車用具有防護結(jié)構(gòu)的擋風玻璃剛度檢測裝置。

背景技術(shù)

隨著經(jīng)濟的發(fā)展，汽車已進入到家家戶戶中，為了人們在行車中的安全，汽車在出廠前需要對汽車各個部件進行檢測，而擋風玻璃對行車安全的影響較大，所以需要對擋風玻璃的剛度進行檢測，將不合格的擋風玻璃淘汰掉。

現(xiàn)有的汽車用擋風玻璃剛度檢測裝置它的結(jié)構(gòu)簡單，只能夠?qū)躏L玻璃進行單方面檢測，即只對擋風玻璃單面模擬撞擊檢測，而由于擋風玻璃是彎曲的，從而只對擋風玻璃的一面檢測是不能夠證明出擋風玻璃是否合格。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種汽車用具有防護結(jié)構(gòu)的擋風玻璃剛度檢測裝置，以解決上述背景技術(shù)中提出的現(xiàn)有的現(xiàn)有的汽車用擋風玻璃剛度檢測裝置它的結(jié)構(gòu)簡單，只能夠?qū)躏L玻璃進行單方面檢測，即只對擋風玻璃單面模擬撞擊檢測，而由于擋風玻璃是彎曲的，從而只對擋風玻璃的一面檢測是不能夠證明出擋風玻璃是否合格的問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供如下技術(shù)方案：一種汽車用具有防護結(jié)構(gòu)的擋風玻璃剛度檢測裝置，包括防護箱和支撐機構(gòu)，所述防護箱的上端設置有檢測機構(gòu)，且防護箱的內(nèi)部安置有送料機構(gòu)，所述支撐機構(gòu)鑲嵌于送料機構(gòu)的上端，所述檢測機構(gòu)的內(nèi)部包括有T型導軌，且T型導軌的上端連接有滑動架，所述滑動架的下端安裝有第一機箱，且第一機箱的內(nèi)部兩側(cè)固定有轉(zhuǎn)動軸，所述轉(zhuǎn)動軸的下端設置有連接桿，且連接桿的下端安置有連接塊，所述連接塊的內(nèi)部上端貫穿有第一螺栓，且連接塊的一側(cè)下端鑲嵌有錘形擊打錘，所述連接塊的另一側(cè)下端連接有圓形擊打錘，所述第一機箱的一側(cè)安裝有伺服電機，所述圓形擊打錘與錘形擊打錘分別與連接塊之間為固定連接，且連接塊通過第一螺栓與連接桿相連接，所述連接桿通過轉(zhuǎn)動軸與第一機箱構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)，其第一機箱與滑動架之間為固定連接，且滑動架通過T 型導軌與防護箱構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，所述防護箱的內(nèi)部固定有定位機構(gòu)，且防護箱的內(nèi)部上端設置有清理機構(gòu)。

優(yōu)選的，所述送料機構(gòu)的內(nèi)部包括有滑動槽，所述滑動槽與防護箱的內(nèi)部兩側(cè)之間為焊接固定，且滑動槽的內(nèi)部連接有滑輪，所述滑輪的上端安裝有送料架。

優(yōu)選的，所述送料架通過滑輪與滑動槽構(gòu)成滑動結(jié)構(gòu)，且滑動槽與防護箱之間為固定連接。

優(yōu)選的，所述支撐機構(gòu)的內(nèi)部包括有支撐架，且支撐架與送料架之間為焊接固定，所述支撐架靠近送料架中心線的一端安置有第一旋轉(zhuǎn)軸，且第一旋轉(zhuǎn)軸靠近送料架中心線的一端鑲嵌有第一固定板，所述第一固定板的一方外接有夾板，且第一固定板的內(nèi)部貫穿有第二螺栓，所述第一固定板的上端連接有第二固定板。

優(yōu)選的，所述夾板通過第二螺栓與第一固定板相連接，其第一固定板與第二固定板之間為活動連接，且第二固定板呈“凹”形結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述第一固定板關(guān)于送料架的中心線軸對稱，且第一固定板通過第一旋轉(zhuǎn)軸與支撐架構(gòu)成轉(zhuǎn)動結(jié)構(gòu)。

優(yōu)選的，所述定位機構(gòu)的內(nèi)部包括有第一電動推桿，且第一電動推桿的下端安裝有第一推板，所述第一電動推桿與防護箱的上端之間為焊接固定，且防護箱的內(nèi)部下端固定有第二電動推桿，所述第二電動推桿的上端設置有第二推板。