[實(shí)用新型]多功能的線路塔塔腳焊接工裝有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201920166840.3 | 申請(qǐng)日： | 2019-01-31 |
| 公開(kāi)（公告）號(hào)： | CN209754340U | 公開(kāi)（公告）日： | 2019-12-10 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 陳協(xié)輝 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 江西順昌機(jī)械有限公司 |
| 主分類號(hào)： | B23K37/00 | 分類號(hào)： | B23K37/00;B23K37/04 |
| 代理公司： | 暫無(wú)信息 | 代理人： | 暫無(wú)信息 |
| 地址： | 331400 江西*** | 國(guó)省代碼： | 江西;36 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 左右兩側(cè) 套接管 本實(shí)用新型 輔助固定桿 工作板 架結(jié)構(gòu) 可調(diào)節(jié) 伸縮桿 移動(dòng)輪 焊接 底板 蓄電池 底板上表面 底板下表面 螺栓 手柄 焊接工裝 連接固定 螺栓安裝 放板架 輔助塔 觀察片 下表面 線路塔 螺桿 氣缸 塔腳 塔體 套在 防護(hù) | ||
1.多功能的線路塔塔腳焊接工裝，其特征在于，該多功能的線路塔塔腳焊接工裝，包括底板(1)，移動(dòng)輪(2)，套接管(3)，伸縮桿(4)，調(diào)節(jié)螺栓(5)，工作板(6)，氣缸(7)，調(diào)節(jié)邊(8)，第一螺桿(9)，第一手柄(10)，外殼(11)，蓄電池(12)，開(kāi)關(guān)(13)，可調(diào)節(jié)輔助固定桿架結(jié)構(gòu)(14)，防護(hù)觀察片結(jié)構(gòu)(15)和儲(chǔ)放板架結(jié)構(gòu)(16)，所述的移動(dòng)輪(2)分別螺栓安裝在底板(1)下表面的左右兩側(cè)；所述的套接管(3)分別焊接在底板(1)上表面的左右兩側(cè)；所述的伸縮桿(4)分別焊接在工作板(6)下表面的左右兩側(cè)，并插入在套接管(3)的上部；所述的調(diào)節(jié)螺栓(5)螺紋連接在套接管(3)和伸縮桿(4)的連接處；所述的氣缸(7)焊接在底板(1)和工作板(6)之間的中間部位；所述的調(diào)節(jié)邊(8)分別焊接在工作板(6)上表面的前后兩側(cè)；所述的第一螺桿(9)螺紋連接在調(diào)節(jié)邊(8)內(nèi)部的右側(cè)；所述的第一手柄(10)分別焊接在第一螺桿(9)的上下兩端；所述的外殼(11)焊接在底板(1)上表面前部的左側(cè)；所述的蓄電池(12)鑲嵌在外殼(11)的內(nèi)部；所述的開(kāi)關(guān)(13)鑲嵌在外殼(11)的上表面的左側(cè)；所述的可調(diào)節(jié)輔助固定桿架結(jié)構(gòu)(14)安裝在調(diào)節(jié)邊(8)上；所述的防護(hù)觀察片結(jié)構(gòu)(15)安裝在工作板(6)上；所述的儲(chǔ)放板架結(jié)構(gòu)(16)安裝在工作板(6)上；所述的可調(diào)節(jié)輔助固定桿架結(jié)構(gòu)(14)包括豎立桿(141)，套接筒(142)，固定螺栓(143)，緊固架(144)，插接桿(145)，長(zhǎng)板(146)，套接邊(147)，第二螺桿(148)和第二手柄(149)，所述的豎立桿(141)焊接在調(diào)節(jié)邊(8)上表面的右側(cè)；所述的套接筒(142)焊接在豎立桿(141)的上端；所述的固定螺栓(143)分別螺紋連接在套接筒(142)前表面的左右兩側(cè)；所述的緊固架(144)和插接桿(145)分別插接在套接筒(142)的左右兩側(cè)；所述的長(zhǎng)板(146)焊接在插接桿(145)的右端；所述的套接邊(147)分別焊接在長(zhǎng)板(146)下表面的前后兩側(cè)；所述的第二螺桿(148)螺紋連接在套接邊(147)內(nèi)部的中間部位；所述的第二手柄(149)分別焊接在第二螺桿(148)的上下兩端。
2.如權(quán)利要求1所述的多功能的線路塔塔腳焊接工裝，其特征在于，所述的防護(hù)觀察片結(jié)構(gòu)(15)包括套接軟管(151)，第一組裝頭(152)，第二組裝頭(153)，防護(hù)片(154)，隔熱墊(155)和觀察窗(156)，所述的套接軟管(151)焊接在第一組裝頭(152)和第二組裝頭(153)之間；所述的第一組裝頭(152)焊接在工作板(6)下表面的右側(cè)；所述的第二組裝頭(153)焊接在防護(hù)片(154)的下端；所述的隔熱墊(155)鑲嵌在防護(hù)片(154)的前表面。
3.如權(quán)利要求1所述的多功能的線路塔塔腳焊接工裝，其特征在于，所述的儲(chǔ)放板架結(jié)構(gòu)(16)包括儲(chǔ)放鋼板(161)，第一連接桿(162)，第二連接桿(163)，支撐邊(164)，支撐槽(165)和防滑邊(166)，所述的支撐邊(164)焊接在儲(chǔ)放鋼板(161)上表面的后部，并在內(nèi)部開(kāi)設(shè)有支撐槽(165)；所述的防滑邊(166)膠接在儲(chǔ)放鋼板(161)上表面的前部。
4.如權(quán)利要求1所述的多功能的線路塔塔腳焊接工裝，其特征在于，所述的緊固架(144)設(shè)置為L(zhǎng)型，所述的緊固架(144)外壁上設(shè)置有一字防滑紋。
5.如權(quán)利要求1所述的多功能的線路塔塔腳焊接工裝，其特征在于，所述的長(zhǎng)板(146)下部的套接邊(147)設(shè)置有兩個(gè)，所述的長(zhǎng)板(146)和套接邊(147)組裝U型。
6.如權(quán)利要求1所述的多功能的線路塔塔腳焊接工裝，其特征在于，所述的第二螺桿(148)設(shè)置有兩個(gè)，所述的第二螺桿(148)直徑設(shè)置為一厘米至三厘米。
7.如權(quán)利要求2所述的多功能的線路塔塔腳焊接工裝，其特征在于，所述的防護(hù)片(154)采用不銹鋼片，所述的防護(hù)片(154)前表面的隔熱墊(155)采用巖棉層。
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