[實用新型]一種汽車充電樁的升降結構

有效

• 申請號: 201920166235.6
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209852107U
• 公開（公告）日: 2019-12-27
• 發明（設計）人: 張莉;胡正祥;胡正龍
• 申請（專利權）人: 江蘇信揚智能設備有限公司
• 主分類號: B60L53/31
• 分類號: B60L53/31
• 代理公司: 11676 北京華際知識產權代理有限公司
• 代理人: 陳曉蕾

1.一種汽車充電樁的升降結構，包括底座(1)和殼體(4)，其特征在于：所述底座(1)的頂部通過螺絲固定有第一氣缸(2)，所述第一氣缸(2)的頂部固定連接有支撐臺(3)，所述殼體(4)的內側底部通過螺絲固定有第三氣缸(8)，所述第三氣缸(8)的頂部連接有活動座(9)，所述活動座(9)的頂部固定有充電樁本體(10)，所述殼體(4)的內腔上部兩側均鉸接于第二氣缸(7)的一側，所述第二氣缸(7)的另一側鉸接于蓋板(27)的底部，所述蓋板(27)的一側鉸接于殼體(4)的內腔上部，所述第一氣缸(2)的底部連通有第一氣管(5)，所述第二氣缸(7)通過第二氣管(6)與第一氣管(5)相連通，所述第三氣缸(8)的底部通過第四氣管(26)與第一氣管(5)相連通，所述第一氣缸(2)包括第一缸體(14)、第一活塞(17)、第一活塞桿(20)和彈簧(24)，所述第一缸體(14)內設有活塞腔(23)，所述活塞腔(23)內設有第一活塞(17)，所述第一活塞(17)的頂部連接有第一活塞桿(20)，所述彈簧(24)位于第一活塞(17)的底部，所述活塞腔(23)的底部與第三氣管(25)相連通，所述第三氣管(25)與第一氣管(5)相連通，所述底座(1)的頂部設有支撐塊(12)，所述活塞腔(23)的數量不少于四個，且活塞腔(23)均勻分布在第一缸體(14)的內側，所述殼體(4)的底部兩側均固定有貫穿活動座(9)的導向桿(11)，所述支撐臺(3)的邊側鉸接于活動板(13)的一側，所述第二氣缸(7)包括第二缸體(15)、第二活塞(18)和第二活塞桿(21)，所述第二缸體(15)的底部與第二氣管(6)相連通，所述第二活塞(18)滑動連接于第二缸體(15)的內腔，所述第二活塞桿(21)固定連接于第二活塞(18)的頂部，所述第三氣缸(8)包括第三缸體(16)、第三活塞(19)和第三活塞桿(22)，所述第三缸體(16)的底部與第四氣管(26)相連通，所述第三活塞(19)滑動連接于第三缸體(16)的內腔，所述第三活塞桿(22)固定連接于第三活塞(19)的頂部。