[實(shí)用新型]一種閘閥手輪與齒輪箱連接互換結(jié)構(gòu)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920166022.3
• 申請(qǐng)日: 2019-01-30
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN209484044U
• 公開(kāi)（公告）日: 2019-10-11
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 韓澤海
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 德維閥門(mén)鑄造（蘇州）股份有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): F16K31/60
• 分類(lèi)號(hào): F16K31/60
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種閘閥手輪與齒輪箱連接互換結(jié)構(gòu)，包括閥蓋（1），其特征在于：所述閥蓋（1）的上端設(shè)置有與之相互匹配使用的手輪總成（2）和齒輪箱連接總成（3），所述閥蓋（1）的頂部開(kāi)設(shè)有安裝槽（101），所述手輪總成（2）包括手輪（201），所述手輪（201）的中部開(kāi)設(shè)有通孔，所述通孔的內(nèi)部固定連接有絲母（202），所述絲母（202）的頂端螺紋連接有螺母（203）所述絲母（202）的內(nèi)部螺紋連接有閥桿（4），所述絲母（202）的底部貫穿活動(dòng)連接有壓蓋（204），所述絲母（202）的底端活動(dòng)位于安裝槽（101）內(nèi)，所述閥桿（4）的底端貫穿絲母（202）進(jìn)入到閥蓋（1）內(nèi)，所述閥蓋（1）的頂部外側(cè)分別通過(guò)多個(gè)固定螺栓與壓蓋（204）固定連接，所述齒輪箱連接總成（3）包括安裝殼體（301），安裝殼體（301）的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有安裝腔（302），所述安裝腔（302）的內(nèi)部活動(dòng)連接有齒輪一（303），所述齒輪一（303）的內(nèi)部螺紋連接有閥桿（4），所述安裝腔（302）內(nèi)部位于齒輪一（303）的上端和下端分別固定連接有止推軸承（304），所述齒輪一（303）的右側(cè)表面嚙合有齒輪二（305），所述齒輪二（305）的頂端中心固定連接有轉(zhuǎn)軸（306），所述安裝腔（302）的頂端螺紋連接有筒體（307），所述筒體（307）的內(nèi)部貫穿開(kāi)設(shè)有通孔（308），所述閥桿（4）的頂端貫穿齒輪一（303）上端的止推軸承（304）進(jìn)入到通孔（308）內(nèi)，所述閥桿（4）的底端貫穿齒輪一（303）下端的止推軸承（304）進(jìn)入到閥蓋（1）內(nèi)，所述筒體（307）的頂部螺紋連接有密封蓋（309），所述閥蓋（1）的頂部外側(cè)分別通過(guò)固定螺栓與安裝殼體（301）的底部固定連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘閥手輪與齒輪箱連接互換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述閥桿（4）的外壁與閥蓋（1）的內(nèi)壁之間設(shè)有間隙。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘閥手輪與齒輪箱連接互換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述閥桿（4）的外壁與止推軸承（304）的內(nèi)壁之間設(shè)有間隙。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘閥手輪與齒輪箱連接互換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述齒輪一（303）與安裝殼體（301）滑動(dòng)配合。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種閘閥手輪與齒輪箱連接互換結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述轉(zhuǎn)軸（306）和齒輪二（305）分別與安裝殼體（301）之間設(shè)有間隙。