[實用新型]座椅安裝結構及具有其的列車有效
| 申請號： | 201920165639.3 | 申請日： | 2019-01-30 |
| 公開（公告）號： | CN209667093U | 公開（公告）日： | 2019-11-22 |
| 發明（設計）人： | 王興繼;劉斌;石啟龍;張克姝;王冰松 | 申請（專利權）人： | 中車青島四方機車車輛股份有限公司 |
| 主分類號： | B61D33/00 | 分類號： | B61D33/00 |
| 代理公司： | 11240 北京康信知識產權代理有限責任公司 | 代理人： | 韓建偉;譚玲玲<國際申請>=<國際公布> |
| 地址： | 266111 山*** | 國省代碼： | 山東;37 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 座椅本體 懸掛安裝桿 車廂側墻 側墻 座椅安裝結構 安裝件 第一端 座椅 本實用新型 懸掛 車廂頂板 座椅結構 安裝座 懸臂 列車 支撐 保證 | ||
1.一種座椅安裝結構，其特征在于，包括：
座椅本體(10)；
側墻安裝件(20)，所述座椅本體(10)的第一端通過所述側墻安裝件(20)與車廂側墻(30)連接；
懸掛安裝桿(40)，所述懸掛安裝桿(40)的一端與車廂頂板連接，所述懸掛安裝桿(40)的另一端與所述座椅本體(10)的第二端連接；
其中，所述座椅本體(10)的第一端為所述座椅本體(10)靠近所述車廂側墻(30)的一端，所述座椅本體(10)的第二端為所述座椅本體(10)遠離所述車廂側墻(30)的一端。
2.根據權利要求1所述的座椅安裝結構，其特征在于，所述側墻安裝件(20)為多個，所述座椅本體(10)的第一端通過多個所述側墻安裝件(20)與所述車廂側墻(30)固定連接。
3.根據權利要求2所述的座椅安裝結構，其特征在于，多個所述側墻安裝件(20)沿所述車廂側墻(30)的高度方向間隔設置。
4.根據權利要求3所述的座椅安裝結構，其特征在于，所述座椅本體(10)包括底板(11)和靠背(12)；
其中，多個所述側墻安裝件(20)包括第一側墻安裝件(21)，所述底板(11)通過所述第一側墻安裝件(21)與所述車廂側墻(30)固定連接。
5.根據權利要求4所述的座椅安裝結構，其特征在于，多個所述側墻安裝件(20)還包括第二側墻安裝件(22)，所述靠背(12)通過所述第二側墻安裝件(22)與所述車廂側墻(30)固定連接。
6.根據權利要求5所述的座椅安裝結構，其特征在于，所述車廂側墻(30)上設置有護罩板(31)，所述護罩板(31)沿豎直方向設置并與所述靠背(12)相對；
其中，所述第二側墻安裝件(22)穿設在所述護罩板(31)內，以將所述靠背(12)與所述車廂側墻(30)固定連接。
7.根據權利要求4所述的座椅安裝結構，其特征在于，所述車廂側墻(30)的底部設置有凸臺結構(32)，所述凸臺結構(32)沿所述車廂側墻(30)的延伸方向延伸；
其中，所述第一側墻安裝件(21)與所述凸臺結構(32)的上表面抵接。
8.根據權利要求1所述的座椅安裝結構，其特征在于，所述座椅本體(10)包括底板(11)和靠背(12)；
其中，所述懸掛安裝桿(40)與所述靠背(12)連接。
9.根據權利要求1所述的座椅安裝結構，其特征在于，所述懸掛安裝桿(40)的端部具有鉸接件，所述懸掛安裝桿(40)通過所述鉸接件與所述座椅本體(10)鉸接。
10.一種列車，包括座椅安裝結構，其特征在于，所述座椅安裝結構為權利要求1至9中任一項所述的座椅安裝結構。
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