[實用新型]一種雙內圈軸承注油機構有效
| 申請號: | 201920165468.4 | 申請日: | 2019-01-30 |
| 公開(公告)號: | CN209495126U | 公開(公告)日: | 2019-10-15 |
| 發明(設計)人: | 蔡玨 | 申請(專利權)人: | 無錫市億濤自動化設備有限公司 |
| 主分類號: | F16N7/30 | 分類號: | F16N7/30;F16C43/04 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所(普通合伙) 32104 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214151 江蘇省無錫*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 氣缸 內圈 取放 固定立柱 擋料叉 固定板 活塞桿 注脂頭 工位 下端 軸承注油機構 氣缸固定板 前后運動 上下運動 驅動 本實用新型 活塞桿連接 垂直間隔 驅動連接 注油機構 臺機構 上端 加注 | ||
1.一種雙內圈軸承注油機構,其特征在于,包括第一氣缸(1)、第二氣缸(2)、第三氣缸(4)、工位固定板(5)、氣缸固定板(6)、注脂頭(7)、內圈取放模(8)、第四氣缸(10)、固定立柱(9)及擋料叉(11);
所述固定立柱(9)上端設置有工位固定板(5),所述工位固定板前端設置有第三氣缸(4),所述工位固定板(5)前后內側壁上橫向設固定有導軌(3),所述導軌上可滑動的均勻間隔設置有多個滑塊(12),
工位固定板(5)中心設置有氣缸固定板(6),氣缸固定板(6)的前端與第三氣缸(4)的活塞桿連接,在第三氣缸的作用下活塞桿的伸出和縮回作用于氣缸固定板,氣缸固定板在滑塊的帶動下在導軌(3)上實現左右移動;
在與氣缸固定板(6)的平面垂直的方向上間隔設置有第一氣缸(1)和第二氣缸(2);
所述第一氣缸下端連接有注脂頭(7),所述注脂頭連接第一氣缸的活塞桿,在第一氣缸(1)的驅動下上下運動;所述第二氣缸(2)下端設置有內圈取放模(8),所述內圈取放模(8)連接第二氣缸的活塞桿,在第二氣缸(2)的驅動下上下運動;
固定立柱(9)下端設置有第四氣缸(10),第四氣缸的活塞桿驅動連接擋料叉(11),擋料叉在氣缸(10)的驅動下前后運動。
2.如權利要求1所述的一種雙內圈軸承注油機構,其特征在于,所述注脂頭(7)的外徑小于外部溝道的內徑;內圈取放模(8)的底部外徑小于軸承內圈,取內圈臺階外徑大于內圈內徑。
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