[實用新型]踏板驅動自行車

有效

• 申請號: 201920164961.4
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209553403U
• 公開（公告）日: 2019-10-29
• 發明（設計）人: 歐陽湘林
• 申請（專利權）人: 北京健行天下環保科技有限公司
• 主分類號: B62K15/00
• 分類號: B62K15/00;B62M1/24
• 代理公司: 北京遠大卓悅知識產權代理事務所(普通合伙) 11369
• 代理人: 史霞

1.踏板驅動自行車，其特征在于，包括：

前輪組件，其包括前輪分總成、前叉、車把；

車架；

踏板組件，其包括踏板軸、一對踏板、一對踏板傳動連桿，所述踏板軸垂直于行進方向穿設于所述車架的前端，一對踏板的一端與所述踏板軸鉸接、另一端與一對踏板傳動連桿的一端鉸接，一對踏板的另一端的鉸接點上方形成腳踏面；

一對復位彈簧組件，其對稱分布在所述車架的兩側，所述復位彈簧組件包括滑動連接復位彈簧導向套、復位彈簧導向桿以及兩端與二者分別抵接的復位彈簧，所述復位彈簧導向套的一端鉸接在所述前叉上，所述復位彈簧導向桿的一端鉸接在該側的踏板的一端上，所述復位彈簧的彈性拉力使所述腳踏面未受到踩踏力時由水平狀態繞所述踏板軸向上轉動至傾斜狀態；

后輪組件，其包括一對傳動搖臂、一對單向軸承、后輪傳動軸、行星齒輪架、太陽齒輪、齒圈、后輪輪轂、后輪輪胎，一對傳動搖臂分別與一對踏板傳動連桿的另一端鉸接，一對單向軸承外接一對傳動搖臂、內接所述后輪傳動軸的兩端，所述單向軸承設置為：踩踏力驅動傳動搖臂轉動方向為鎖死狀態，所述后輪傳動軸與所述行星齒輪架固接，所述行星齒輪架與所述太陽齒輪、所述齒圈嚙合，所述齒圈的齒數大于所述太陽齒輪，所述太陽齒輪與所述后輪輪轂固接，所述齒圈通過齒圈固定罩固接在所述車架的后端上。

2.如權利要求1所述的踏板驅動自行車，其特征在于，所述傳動搖臂包括一體成型的第一部分與第二部分，所述第一部分為固定套設在所述單向軸承外部的圓柱狀結構，所述第二部分沿所述第一部分的切線延伸形成徑向凸出結構，所述第二部分的端部形成與所述踏板傳動連桿鉸接的鉸接點。

3.如權利要求2所述的踏板驅動自行車，其特征在于，所述踏板傳動連桿的兩端分別設有沿其長度方向延伸的第一導向孔、第二導向孔，第一導向軸穿過所述踏板的另一端與第一導向孔，實現所述踏板與所述踏板傳動連桿的鉸接，第二導向軸穿過所述第二部分與第二導向孔，實現所述傳動搖臂與所述踏板傳動連桿的鉸接，所述第一導向孔、所述第二導向孔的長度設置為：所述腳踏面呈所述水平狀態轉動至所述傾斜狀態時，所述踏板與所述踏板傳動連桿形成朝下的鈍角且逐漸減小。

4.如權利要求3所述的踏板驅動自行車，其特征在于，所述前叉外周自上至下依次設有第一鉸接點和第二鉸接點，所述車架前端位于所述踏板軸后方設有第四鉸接點，所述踏板驅動自行車還包括：

梯形上連桿，其一端鉸接在所述第一鉸接點上、另一端鉸接在所述第四鉸接點上，所述梯形上連桿上垂直于行進方向設有上連桿固定軸；

梯形下連桿，其一端鉸接在所述第二鉸接點上、另一端鉸接在所述踏板軸上，所述梯形下連桿的長度小于所述梯形上連桿，所述復位彈簧導向套的一端鉸接在所述梯形下連桿上；

三角限位拉桿，其一端鉸接在所述第二鉸接點上，所述三角限位拉桿上靠近其另一端處設有U形導向槽，所述導向槽的任一路徑寬度略大于所述上連桿固定軸的外徑，供所述上連桿固定軸穿設，所述導向槽內部設有彈性弧形限位片，所述限位片的中部固定在所述導向槽，所述限位片未受外力時，其兩端分別朝向所述導向槽的兩端翹起，并抵頂所述上連桿固定軸于所述導向槽的其中一端；

一對便攜拖輪，其對稱分布在所述車架的兩側，并軸承安裝在所述踏板軸的兩端；

其中，所述上連桿固定軸位于所述導向槽遠離第二鉸接點的一端時，前輪輪胎與后輪輪胎位于同一行駛面上，所述上連桿固定軸位于所述導向槽靠近第二鉸接點的一端時，所述前叉平行于所述車架，前輪輪胎與一對便攜拖輪位于同一行駛面上。