[實用新型]一種用于貨車的橫向穩(wěn)定桿安裝結構

有效

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• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209441141U
• 公開（公告）日: 2019-09-27
• 發(fā)明（設計）人: 周云茂;趙劍;汪小平;顧克超
• 申請（專利權）人: 華晨鑫源重慶汽車有限公司
• 主分類號: B60G21/055
• 分類號: B60G21/055
• 代理公司: 重慶博凱知識產權代理有限公司 50212
• 代理人: 孫根

本實用新型公開了一種用于貨車的橫向穩(wěn)定桿安裝結構，包括橫向穩(wěn)定桿和連接支架；在橫向穩(wěn)定桿的端部，沿橫向穩(wěn)定桿的徑向開有貫穿的橫向穩(wěn)定桿的階梯孔，在階梯孔內設置有關節(jié)軸承；在連接支架上開有通孔，所述連接支架與橫向穩(wěn)定桿之間通過貫穿該通孔和關節(jié)軸承的連接件緊固在一起。本實用新型能夠提高貨車橫向穩(wěn)定桿的連接處的承載能力，從而提高貨車橫向穩(wěn)定桿的連接處的穩(wěn)定性，降低故障率。

技術領域

本實用新型涉及汽車零部件領域，尤其涉及一種用于貨車的橫向穩(wěn)定桿安裝結構。

背景技術

目前市場上車輛主要采用球頭銷或橡膠襯套兩種結構作為橫向穩(wěn)定桿的過渡連接結構。采用球頭銷作為連接結構時，由于球頭銷設置在球銷座內，球銷座對球頭銷的支撐作用較弱，不能強力有效預防球銷轉動過程中的震動磨損，造成球頭銷結構承重能力低，球頭銷的使用壽命短，因此球頭銷結構不適用于貨車上使用。而橡膠襯套結構在使用中容易出現(xiàn)異常磨損情況，導致貨車橫向穩(wěn)定桿的連接處故障率高，貨車的后期維修成本增加。

實用新型內容

針對現(xiàn)有技術存在的上述不足，本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有的橫向穩(wěn)定桿的過渡連接結構承載能力低，容易磨損，導致貨車橫向穩(wěn)定桿的連接處穩(wěn)定差故障率高的問題，提供一種用于貨車的橫向穩(wěn)定桿安裝結構，能夠提高貨車橫向穩(wěn)定桿的連接處的承載能力，從而提高貨車橫向穩(wěn)定桿的連接處的穩(wěn)定性，降低故障率。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案是這樣的：

一種用于貨車的橫向穩(wěn)定桿安裝結構，包括橫向穩(wěn)定桿和連接支架；在橫向穩(wěn)定桿的端部，沿橫向穩(wěn)定桿的徑向開有貫穿的橫向穩(wěn)定桿的階梯孔，在階梯孔內設置有關節(jié)軸承；在連接支架上開有通孔，所述連接支架與橫向穩(wěn)定桿之間通過貫穿該通孔和關節(jié)軸承的連接件緊固在一起。

通過在橫向穩(wěn)定桿的端部邊緣開有徑向貫穿橫向穩(wěn)定桿的階梯孔，在階梯孔內設置關節(jié)軸承，連接支架與橫向穩(wěn)定桿之間通過貫穿通孔和關節(jié)軸承的連接件緊固在一起，這樣，貨車橫向穩(wěn)定桿與連接支架之間具有三個旋轉自由度，提高了貨車橫向穩(wěn)定桿的連接處的承載能力，從而避免貨車橫向穩(wěn)定桿的連接處出現(xiàn)故障，降低了該連接處的故障率。

進一步地，所述階梯孔包括大徑段和小徑段，其中，大徑段和小徑段連接處形成臺階；所述關節(jié)軸承安裝于大徑段內，并與大徑段緊配合在一起；該關節(jié)軸承的一端與臺階緊貼；其中，關節(jié)軸承的內圈的最大直徑小于小徑段的內徑。階梯孔通過大徑段和小徑段形成關節(jié)軸承的軸承座，使關節(jié)軸承能夠安裝在階梯孔內且安裝方便；關節(jié)軸承的一端與臺階緊貼，且關節(jié)軸承的內圈的最大直徑小于小徑段的內徑，這樣，關節(jié)軸承的內圈能在關節(jié)軸承的外圈內轉動，使橫向穩(wěn)定桿與連接支架之間能夠轉動。

進一步地，所述大徑段遠離臺階的一端設有擋圈，該擋圈與大徑段的側壁卡接在一起，這樣，關節(jié)軸承的兩端通過臺階和擋圈進行雙向限位，使得關節(jié)軸承固定牢固，避免關節(jié)軸承在使用中移位造成故障，增加關節(jié)軸承的可靠性，從而提高貨車橫向穩(wěn)定桿的連接處的承載能力。

進一步地，所述擋圈為彈性擋圈，彈性擋圈耐磨損，能夠減少異常磨損，提高整個橫向穩(wěn)定桿安裝結構的可靠性。

進一步地，所述連接支架與橫向穩(wěn)定桿相連的一端具有U形架；所述通孔對稱分布在該U形架的兩側壁上，所述橫向穩(wěn)定桿的端部伸入U形架內。這樣，橫向穩(wěn)定桿與連接支架的連接更合理。

進一步地，所述連接件為銷軸；所述銷軸的一端貫穿所述連接支架的通孔和橫向穩(wěn)定桿內的關節(jié)軸承的內圈后，通過銷釘固定。這樣，橫向穩(wěn)定桿與連接支架之間通過銷軸與銷釘的配合固定在一起，提高了橫向穩(wěn)定桿與連接之間之間的承載能力，使整個結構設計更加合理。

進一步地，所述連接件為連接螺栓，該連接螺栓貫穿所述連接支架的通孔和橫向穩(wěn)定桿內的關節(jié)軸承的內圈后，通過螺母固定。通過連接螺栓和螺母也能將連接支架和橫向穩(wěn)定桿固定，從而實現(xiàn)橫向穩(wěn)定桿與連接支架之間的連接。