[實(shí)用新型]一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920164341.0
• 申請(qǐng)日: 2019-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN209813770U
• 公開（公告）日: 2019-12-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李穎歡;袁清彬;宋春艷;杜貽帥
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 北京北汽大世汽車系統(tǒng)有限公司
• 主分類號(hào): B60N2/07
• 分類號(hào): B60N2/07;B60N2/14;B60N2/16;B60N2/90;B60R16/033
• 代理公司: 11399 北京冠和權(quán)律師事務(wù)所
• 代理人: 朱健;張迪

1.一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)，其特征在于，包括第一蓄電池及分別與所述第一蓄電池電連接的滑軌電機(jī)、升降電機(jī)和調(diào)角電機(jī)，所述滑軌電機(jī)、升降電機(jī)和調(diào)角電機(jī)均與座椅連接，分別用于調(diào)節(jié)座椅的前后位置、上下位置和旋轉(zhuǎn)角度；其中，

所述滑軌電機(jī)通過一熔斷器與所述第一蓄電池電連接，且通過一壓力式開關(guān)與第二蓄電池電連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)，其特征在于，

所述壓力式開關(guān)從上到下依次包括第一殼體、連接套和第二殼體，其中，

所述第一殼體的上端面為橡膠材質(zhì)，且其內(nèi)設(shè)有彈性通道，所述彈性通道內(nèi)從上到下依次設(shè)有第一頂塊、彈簧和第二頂塊，所述彈簧分別與所述第一頂塊、第二頂塊固定連接；所述第一頂塊固定連接于所述第一殼體的上端面；所述第一殼體內(nèi)還設(shè)有第一觸柱，所述第一觸柱與所述滑軌電機(jī)電連接，且處于第二頂塊的軸向移動(dòng)的路徑上；

所述連接套分別與所述第一殼體、第二殼體密封連接，所述連接套為中空，其內(nèi)徑小于第一觸柱的直徑；

所述第二殼體內(nèi)設(shè)有第二觸柱，固定設(shè)于所述第二殼體的底端，所述第二觸柱的上端面能與所述第一觸柱的下端面接觸，且與所述第二蓄電池電連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)，其特征在于，

所述第一殼體的側(cè)壁上開設(shè)有第一開孔，與所述第一觸柱電連接的第一導(dǎo)線通過所述第一開孔與所述滑軌電機(jī)電連接；與所述第一觸柱電連接的第三導(dǎo)線通過第一開孔連接有一報(bào)警裝置。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)，其特征在于，

所述第二殼體的底端上開設(shè)有第二開孔，與所述第二觸柱電連接的第二導(dǎo)線通過所述第二開孔與所述第二蓄電池電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)，其特征在于，

所述第二觸柱從上到下依次包括接觸端和固定端，所述接觸端用于與所述第一觸柱接觸，且其直徑尺寸小于所述連接套的內(nèi)徑。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)，其特征在于，

所述報(bào)警裝置包括蜂鳴器報(bào)警器、擴(kuò)音器和LED頻閃燈。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)，其特征在于，

所述第一蓄電池為汽車蓄電池。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)，其特征在于，

所述第二蓄電池為獨(dú)立蓄電池。

9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種電動(dòng)滑軌系統(tǒng)，其特征在于，

所述連接套具有伸縮性。