[實(shí)用新型]前副車架前橫梁與汽車

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201920163560.7
• 申請(qǐng)日: 2019-01-30
• 公開（公告）號(hào): CN209492598U
• 公開（公告）日: 2019-10-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 謝兵;顏伏伍;唐世坤
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 東風(fēng)小康汽車有限公司重慶分公司
• 主分類號(hào): B62D21/02
• 分類號(hào): B62D21/02
• 代理公司: 北京匯思誠(chéng)業(yè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11444
• 代理人: 王剛;龔敏

1.一種前副車架前橫梁，其特征在于，包括：

前橫梁本體，設(shè)置成中空結(jié)構(gòu)，其上設(shè)有前懸置安裝區(qū)域；

第一支撐架，正對(duì)所述前懸置安裝區(qū)域，設(shè)置于所述前橫梁本體內(nèi)；

第二支撐架，設(shè)置于所述前橫梁本體內(nèi)，沿所述前橫梁本體的長(zhǎng)度方向，所述第二支撐架位于所述第一支撐架的兩側(cè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前副車架前橫梁，其特征在于，所述第一支撐架包括兩個(gè)第一支撐板和連接兩個(gè)所述第一支撐板的第一頂板，

沿所述前橫梁本體的長(zhǎng)度方向，兩個(gè)所述第一支撐板依次排列，沿所述前橫梁本體的高度方向，所述第一支撐板的兩端分別抵接于所述前橫梁本體的內(nèi)壁，所述第一頂板連接于所述第一支撐板的頂端，并貼合于所述前橫梁本體的內(nèi)壁。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前副車架前橫梁，其特征在于，第一頂板上設(shè)有第一套管，所述第一套管沿所述前橫梁本體的高度方向延伸，所述第一套管的兩端連接于所述前橫梁本體。

4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前副車架前橫梁，其特征在于，所述第一支撐架還包括連接兩個(gè)所述第一支撐板的第二頂板，所述第二頂板連接于所述第一頂板的一側(cè)，所述第二頂板與所述第一頂板之間設(shè)有夾角。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前副車架前橫梁，其特征在于，所述第二頂板上設(shè)有第二套管，所述第二頂板與所述前橫梁本體的內(nèi)壁之間設(shè)有間隙，所述第二套管設(shè)置于所述間隙內(nèi)，所述第二套管遠(yuǎn)離所述第二頂板的一端連接于所述前橫梁本體。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的前副車架前橫梁，其特征在于，所述第一支撐架還包括連接兩個(gè)所述第一支撐板的側(cè)板，所述側(cè)板連接于所述第二頂板遠(yuǎn)離所述第一頂板的一側(cè)。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的前副車架前橫梁，其特征在于，所述第一支撐架的底端設(shè)有第一翻邊。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前副車架前橫梁，其特征在于，所述第二支撐架包括兩個(gè)第二支撐板和連接兩個(gè)所述第二支撐板的底板，

沿所述前橫梁本體的長(zhǎng)度方向，兩個(gè)所述第二支撐板依次排列，沿所述前橫梁本體的高度方向，所述第二支撐板的兩端分別抵接于所述前橫梁本體的內(nèi)壁，所述底板連接于所述第二支撐板的底端，并貼合于所述前橫梁本體的內(nèi)壁。

9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的前副車架前橫梁，其特征在于，所述第二支撐架的頂端設(shè)有第二翻邊。

10.一種汽車，其特征在于，包括權(quán)利要求1-9任一項(xiàng)所述的前副車架前橫梁。