[實用新型]一種渦輪增壓器吊裝裝置

有效

• 申請號: 201920162444.3
• 申請日: 2019-01-28
• 公開（公告）號: CN209651706U
• 公開（公告）日: 2019-11-19
• 發明（設計）人: 萬陽;于建新;吳健松;樊霄;周智勇;胡春來;夏晶晶;隨運龍;張旭;沈林林
• 申請（專利權）人: 安徽華菱汽車有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 11304 北京信遠達知識產權代理有限公司
• 代理人: 魏曉波<國際申請>=<國際公布>=<進入

本實用新型公開了一種渦輪增壓器吊裝裝置，包括：門型梁體，門型梁體的頂梁上設置有用于鉤掛的懸掛部，門型梁體的右臂內側設置有用于固定渦輪增壓器進氣端的固定槽，門型梁體的左臂內側設置有用于與渦輪增壓器排氣端螺栓連接的連接盤。其中，通過固定槽和連接盤分別固定渦輪增壓器的前后兩端，將渦輪增壓器快速穩定的固定在門型梁體之上，并且在門型梁體的頂梁上設置有懸掛部，方便用戶使用起吊裝置對渦輪增壓器進行起吊移動，確保了裝配工作安全，降低了人工勞動強度，提高了生產效率。

技術領域

本實用新型涉及汽車制造技術領域，更具體地說，涉及一種渦輪增壓器吊裝裝置。

背景技術

發動機到達總裝外裝線裝配渦輪增壓器時，需要將渦輪增壓器抬起，預裝到發動機對應位置上，再固定螺栓?，F有拿取渦輪增壓器的方案為人工拿取，因渦輪增壓器本體較重，人工拿取有安全隱患；拿取過程中如發生脫落情況，易損壞工件，且人工拿取耗時費力，影響生產效率。

綜上所述，如何快速、安全的拿取渦輪增壓器，是目前本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

有鑒于此，本實用新型的目的是提供一種能夠快速、安全的固定拿取渦輪增壓器的渦輪增壓器吊裝裝置。

為了實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：

一種渦輪增壓器吊裝裝置，包括：門型梁體，所述門型梁體的頂梁上設置有用于供鉤掛的懸掛部，所述門型梁體的右臂內側設置有用于固定渦輪增壓器進氣端的固定槽，所述門型梁體的左臂內側設置有用于與渦輪增壓器排氣端螺栓連接的連接盤。

優選的，所述連接盤包括用于伸入所述渦輪增壓器排氣端以實現固定的外伸部，以及設置于所述外伸部外周的、用于通過第一螺栓與所述渦輪增壓器排氣端上的第一螺紋孔連接的開孔部。

優選的，所述開孔部上設置有用于供所述第一螺栓調整位置的橢圓形開孔。

優選的，所述開孔部上設置有用于與所述第一螺栓匹配連接的第二螺紋孔，所述第二螺紋孔的數量為至少兩個，且各個所述第二螺紋孔在所述連接盤上均勻分布。

優選的，所述連接盤與所述門型梁體轉動連接。

優選的，所述門型梁體上設置有圓形開孔，所述圓形開孔上設置有可轉動的把手部，所述把手部與所述連接盤固定連接，且所述把手部可沿自身軸線方向移動。

優選的，所述固定槽為V形托槽。

優選的，所述V形托槽的背部設置有與所述門型梁體的右臂連接的連接臂。

優選的，所述懸掛部為圓形吊環，所述圓形吊環設置于所述門型梁體的頂梁上中央。

本實用新型提供的渦輪增壓器吊裝裝置，包括：門型梁體，門型梁體的頂梁上設置有用于鉤掛的懸掛部，門型梁體的右臂內側設置有用于固定渦輪增壓器進氣端的固定槽，門型梁體的左臂內側設置有用于與渦輪增壓器排氣端螺栓連接的連接盤。

其中，通過固定槽和連接盤分別固定渦輪增壓器的前后兩端，將渦輪增壓器快速穩定的固定在門型梁體之上，并且在門型梁體的頂梁上設置有懸掛部，方便用戶使用起吊裝置對渦輪增壓器進行起吊移動，確保了裝配工作安全，降低了人工勞動強度，提高了生產效率。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本實用新型所提供的渦輪增壓器吊裝裝置的正視圖；

圖2為本實用新型所提供的渦輪增壓器吊裝裝置的左視圖；