[實用新型]汽車扶手鉸鏈結構

有效

• 申請號: 201920161629.2
• 申請日: 2019-01-30
• 公開（公告）號: CN209938396U
• 公開（公告）日: 2020-01-14
• 發明（設計）人: 張偉;戴俊
• 申請（專利權）人: 常熟市創新模具有限公司
• 主分類號: B60N2/75
• 分類號: B60N2/75;F16C11/10
• 代理公司: 32204 南京蘇高專利商標事務所(普通合伙)
• 代理人: 張俊范

本實用新型公開了一種汽車扶手鉸鏈結構，包括鉸鏈上支架和鉸鏈下支架，鉸鏈上支架和鉸鏈下支架之間設有鉸接組件，鏈轉軸依次穿過鉸鏈上支架、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架、螺母防松墊片和金屬預緊片，鉸鏈轉軸的尾端連接自鎖螺母，鉸鏈下支架設有摩擦片固定孔，第一金屬摩擦片的邊沿設有第一凸起，第一凸起卡固于摩擦片固定孔，鉸鏈轉軸設有橫截面輪廓至少包括一個直線段的異形段，鉸鏈上支架以及螺母防松墊片與所述鉸鏈轉軸的異形段過盈配合，第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架和金屬預緊片設有供鉸鏈轉軸穿過的圓孔。本實用新型可避免鉸鏈結構轉動過程中的卡頓感。

技術領域

本實用新型涉及一種鉸鏈結構，特別是涉及一種汽車扶手鉸鏈結構。

背景技術

現有技術中，公開號為CN204586580U的中國專利公開了一種扶手鉸鏈裝置，該扶手鉸鏈裝置包括：鉸鏈上部支架和鉸鏈下部支架；鉸鏈上部支架包括鉸鏈上部支架本體以及與鉸鏈上部支架本體連接的兩個支腿連接機構；支腿連接機構包括：支腿、鉸鏈轉軸、第一預緊片、第一摩擦片和平墊圈；鉸鏈轉軸的一端依次穿過鉸鏈下部支架、第一預緊片、第一摩擦片、支腿和平墊圈后與一螺母固定連接；支腿設有摩擦片固定孔，第一摩擦片的一側設有一垂直第一摩擦片的第一凸起，第一凸起穿過摩擦片固定孔，鉸鏈轉軸上設有轉軸定位面，轉軸定位面為一平面，轉軸定位面分別與鉸鏈下部支架和第一預緊片相抵接。該結構利用了預緊片和摩擦片之間的摩擦力，實現扶手在任意位置的懸停，但是由于摩擦片由合成樹脂制成，摩擦片的內孔為腰孔，摩擦片和鉸鏈轉軸配合之間一旦有間隙，鉸鏈開啟和關閉時會有明顯的卡頓感，影響使用。即使保證摩擦片內孔和軸銷之間緊配合，由于摩擦片相對比較軟，經過多次開關后，還是會出現卡頓感。

實用新型內容

針對上述現有技術缺陷，本實用新型的任務在于提供一種汽車扶手鉸鏈結構，解決現有扶手鉸鏈在裝配精度不夠或者長時間使用后出現卡頓感的問題。

本實用新型技術方案是這樣的：一種汽車扶手鉸鏈結構，包括鉸鏈上支架和鉸鏈下支架，所述鉸鏈上支架和鉸鏈下支架之間設有鉸接組件，所述鉸接組件包括鉸鏈轉軸、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、螺母防松墊片、金屬預緊片和自鎖螺母，所述鉸鏈轉軸依次穿過所述鉸鏈上支架、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架、螺母防松墊片和金屬預緊片，所述鉸鏈轉軸的尾端連接自鎖螺母，所述鉸鏈下支架設有摩擦片固定孔，所述第一金屬摩擦片的邊沿設有第一凸起，所述第一凸起卡固于所述摩擦片固定孔使所述第一金屬摩擦片與鉸鏈下支架間位置相對固定，所述鉸鏈轉軸設有橫截面輪廓至少包括一個直線段的異形段，所述鉸鏈上支架以及螺母防松墊片與所述鉸鏈轉軸的異形段過盈配合，所述第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架和金屬預緊片設有供所述鉸鏈轉軸穿過的圓孔。

進一步的，所述鉸接組件包括第二聚氧亞甲基摩擦片和第二金屬摩擦片，所述鉸鏈轉軸依次穿過所述鉸鏈上支架、第一聚氧亞甲基摩擦片、第一金屬摩擦片、鉸鏈下支架、第二金屬摩擦片、第二聚氧亞甲基摩擦片、螺母防松墊片和金屬預緊片，所述第二金屬摩擦片的邊沿設有第二凸起，所述第二凸起卡固于所述摩擦片固定孔使所述第二金屬摩擦片與鉸鏈下支架間位置相對固定，所述第二聚氧亞甲基摩擦片和第二金屬摩擦片設有供所述鉸鏈轉軸穿過的圓孔。

進一步的，所述鉸鏈轉軸的異形段上在截面輪廓的直線段與弧線段的連接處設有倒角。

進一步的，所述摩擦片固定孔為方孔，所述第一凸起由所述第一金屬摩擦片的邊沿彎折而成。

進一步的，所述第二凸起由所述第二金屬摩擦片的邊沿彎折而成。

進一步的，所述鉸鏈上支架包括上支架本體和轉臂，所述轉臂設置于所述上支架本體的兩側，所述鉸鏈轉軸穿過所述轉臂。

進一步的，所述鉸鏈下支架包括下支架本體和支撐臂，所述支撐臂設置于所述下支架本體的兩側，所述鉸鏈轉軸穿過所述支撐臂。